Toyota lanza la nueva generación del Verso, su monovolumen de tamaño medio que se ofrece con 5 o 7 plazas.
Creciendo apenas un centímetro conserva sus cualidades de siempre de modularidad y espacio interior. En el exterior se suma a la nueva imagen de la marca con la nueva parrilla de Toyota y unas óptimas más afiladas delante junto a la nueva y más grande parrilla inferior.
La gama del Toyota Verso de 2013 se articula en dos acabados Comfort y Advance, con una gama de motores revisada en la que se mejoran los consumos, pero ninguno baja de los 120 gr/km para evitar el impuesto de matriculación.
´La gama de gasolina tiene dos versiones, una manual de 130 CV en la que se ofrecen los dos acabados con 5 ó 7 plazas y el automático, de variador contínuo con algo más de potencia, 140 CV.
En las versiones diésel hay tres niveles de potencia. Sobre el motor de 2 litros tenemos el D-4D con 124 CV y cambio manual, y sobre el bloque de 2.2 litros dos niveles, 150 CV con cambio automático y 180 CV para el manual, siempre de 6 relaciones.
Interior y acabados
En el interior se ha mejorado el aspecto de calidad a la vista, pero se mantiene la intrumentación central, si bien está girada hacia el conductor, lejos de la visual y el horrible hueco que esto crea tras el volante.
Los niveles de acabado Comfort y Advance se diferencian en la cantidad de equipamiento básico, y también en elementos de acabado interior, como compartimentos, mesitas tipo avión, reposacodos, acabado en volante, etc... El Advance disfruta también de más opciones en forma de packs, como son el techo panorámico o las tapicerías mixtas con asientos calefactables.
Los precios van desde 21.00 euros de base, con el motor de gasolina y acabado más básico con 5 plazas hasta los 28.750 de la versión de 150CV automática, pero Toyota establece una promoción de lanzamiento que deja el acceso a la gama en 18.250 euros, a través de un descuento neto en gasolina y en diésel.
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