Toyota RAV 4: Toyota renueva el RAV 4

Motores optimizados en gasolina y diesel

El RAV4 se renueva en estos días, motores e interiores revisados, gama con 3 nuevos niveles de acabado y nuevas versiones.

Los motores siguen siendo uno de cada tipo de combustible, pero ahora el motor de gasolina tiene mejor rendimiento gracias a la tecnología Valvematic. Alcanza los 158 CV con consumos y emisiones mejorados.

Se abarata el acceso de entrada a la gama con versiones de dos ruedas motrices, tanto para la carrocería normal como para el Cross Sport.

El motor 2.2 D-4D ha sido rediseñado para desarrollar más par a menor régimen, lo que da lugar a menos emisiones, cumpliendo así la normativa Euro IV. Además, es más silencioso, con unos mejores niveles de ruido y vibración. La tecnología Valvematic es una evolución del VVT-i, que da lugar a motores con emisiones reducidas con mejor respuesta.

El motor diesel equipa unos nuevos inyectores piezoeléctricos que permiten alcanzar una presión del common-rail, de 2.000 bares, 300 bares más que el anterior D-4D 136 CV de 2.2 litros. La potencia ha aumentado un 10 %, consiguiéndose ahora 150 CV; el par se ha incrementado también en cerca de un 10 %, hasta los 340 Nm entre 2.000 y 2.800 rpm.

Al igual que en la motorización gasolina, los nuevos niveles de emisiones de CO2 permiten rebajar un tramo el impuesto de circulación, lo que supone un 5% menos de impuesto de matriculación.

La gama se articula ahora en los niveles de acabado "Active", "Advance" y "Executive".