Toyota Avensis Sedan: Avensis Diesel disponible con cambio automático

Disponible en las dos carrocerías, Sedán y Cross Sport.

A pesar de ser un cambio rápido sobre todo reduciendo no es un cambio tipo doble embrague y las prestaciones y consumos homologados son ligeramente peores. Pero indudablemente es un cambio mucho más confortable y seguro y que cuenta con guía secuencial con levas en el volante.

Este cambio automático, denominado Autodrive-S se dispone en los tres acabados del motor D-4D de 150 CV, que con una cilindrada de 2,2 litros, tiene una buena cifra de par para una conducción suave y efectiva.

Su uso de forma totalmente automática es adaptativo, es decir el cambio de relaciones se sucede dependiendo de los parámetros de conducción detectados. Podemos reducir de forma voluntaria aunque estemos en modo automático que el cambio vuelve a su posición después si las condiciones lo permiten.

La guía secuencial cuenta con levas en el volante, la izquierda reduce y la derecha sube de marcha.

Este cambio implica unos consumos de alrededor de medio litro cada 100 km, perdiendo unos 5 km/h, ahora se queda en 205 la punta y una aceleración unas décimas peor para ponerse a 100 km/h.

El acabado Active es el más asequible con precio de salida de 29.050 en carrocería berlina.