Combinando un diseño elegante con una gran capacidad de maletero y funcionalidad, el nuevo Auris Touring Sports es el primer familiar del segmento disponible con sistema híbrido combinado Full Hybrid, además de motores de gasolina y diésel. Con unas emisiones de CO2 en ciclo combinado de solo 85 g/km, el Auris Hybrid Touring Sports tiene el motor más eficiente del segmento. Por otra parte, dado que la batería está ubicada bajo los asientos traseros, la instalación de la tecnología Hybrid Synergy Drive de Toyota no sacrifica capacidad de carga (hasta 2.047 mm de longitud) ni maletero (hasta 1.658 litros).
Por otra parte, el nuevo Auris Touring Sports es el único familiar del segmento C que ofrece a los clientes las ventajas combinadas del sistema Easy Flat de Toyota, los asientos traseros abatibles con un solo toque, el suelo de maletero con doble fondo, una red separadora de dos posiciones y un cubre-equipajes de doble sentido.
Diseñado para Europa, el nuevo Auris Touring Sports se fabricará en el Reino Unido en la planta de Toyota Motor Manufacturing UK junto al Avensis, lo que reafirma el compromiso de la compañía con sus operaciones europeas.
Tremendo maletero
Con la misma distancia entre ejes, de 2.600 mm, y 10,4 metros de ángulo de giro, el Auris Touring Sports es 285 mm más largo que la versión de cinco puertas, lo que redunda en un mayor espacio de carga.
En configuración de cinco asientos, el maletero tiene una capacidad de nada menos que 530 litros, mientras que con los asientos traseros abatidos en proporción 60:40, la longitud del maletero aumenta hasta un máximo de 2.047 mm, con una altura máxima de 890 mm, para una capacidad total de 1.658 litros. Los modelos híbridos tienen la batería colocada bajo el asiento trasero, y la capacidad del maletero es equivalente a la de los modelos diésel y gasolina de la gama.
Este familiar ofrece además el sistema Easy Flat de Toyota, que supone que los asientos se abatan con un único toque, el doble fondo del piso del maletero, un cubre-equipajes de doble sentido, red separadora de dos posiciones, ganchos para bolsas, raíles de techo de aluminio, tres tomas de 12 voltios (incluida una en el maletero) y una luz de maletero. Se facilita la labor de carga gracias a una altura al suelo de 624 mm gracias al nuevo diseño del paragolpes y del portón trasero, 100 mm más bajo que en la versión de 5 puertas.
Diseño exterior elegante
Como sucede con la nueva versión de cinco puertas, el diseño exterior audaz y dinámico del Auris Touring Sports maximiza las ventajas aerodinámicas de la reducción de la altura total del modelo, consiguiendo un coeficiente de sólo 0,28 Cx, así como las mejoras dinámicas que aporta su centro de gravedad más bajo.
El nuevo Auris Touring Sports comparte el nuevo diseño frontal del modelo de cinco puertas, con la parrilla inferior trapezoidal enmarcada en el paragolpes que se combina con los faros delanteros rasgados y las luces de iluminación diurna con tecnología LED de serie, transmitiendo una imagen dinámica. De perfil, el Auris Touring Sports muestra un aspecto en forma de flecha afilada que fluye hacia el techo suavemente marcando los raíles del techo de aluminio y el alerón trasero integrado, transmiten gran sensación de agilidad y potencia. Se remata esta vista con atractivas llantas que van desde las 15 hasta las 17 pulgadas. La zona posterior está reforzada con unas ópticas horizontales de gran iluminación comunes con la versión de 5 puertas que ensanchan su aspecto.
Interior cómodo y espacioso
El nuevo interior presenta un diseño atractivo y emplea materiales de gran calidad, con plásticos de tacto suave y blando, piel de alta calidad en los guarnecidos de las versiones superiores y una exquisita combinación de elementos metálicos cromados con otros satinados. El salpicadero combina una marcada sensación de horizontalidad para reforzar la anchura y la amplitud de la parte delantera del habitáculo, con una disposición de la instrumentación y los distintos botones ergonómica y centrada en el conductor.
El diseño de los asientos delanteros ofrece un confort excelente, dejando además un gran espacio para las piernas de los pasajeros traseros. En el acabado Active están tapizados con tela de gran calidad, mientras que en el acabado Advance están revestidos de terciopelo negro con refuerzos en cuero auténtico. También está disponible como opción una tapicería de cuero negro en los modelos de acabado Advance, mientras que los modelos híbridos ofrecen la opción exclusiva de cuero Gris claro.
El Auris Hybrid Touring Sports cuenta con un diseño único de los indicadores y el Monitor de apoyo a la conducción ecológica en el cuadro de mandos, una palanca de cambio “shift-by-wire” en azul híbrido y una ornamentación del cuadro de mandos exclusiva del híbrido.
El nuevo Toyota Auris Touring Sports estará disponible en tres acabados: Live, Active, y Advance. Cada acabado se distingue claramente tanto por el equipamiento como por elementos de diseño exterior e interior.
Motores gasolina, diésel y el excelente híbrido
El Auris Touring Sports se presenta con una gran gama de motores común con la de su hermano pequeño Auris de cinco puertas, desde el primer sistema híbrido combinado Full Hybrid del mercado de familiares del segmento C, hasta un motor de gasolina Valvematic de 1.6 litros y 132 cv o dos diésel D-4D mejorados de 1.4 litros 90D con 90 cv y de 2.0 litros 120D de 124 cv, todos ellos asociados a cambio manual de 6 velocidades excepto el híbrido con el sistema e-CVT.
El híbrido puede funcionar tanto de forma independiente o combinada, entre el motor de gasolina VVT-i de 1.8 litros y el motor eléctrico del sistema HSD, generando una potencia máxima conjunta de 136 cv, dotando al Auris Hybrid Touring Sports de un tiempo de aceleración de 11,2 segundos y una velocidad punta de 180 km/h. Las emisiones son líderes en su clase con 85 gr/km de CO2 y apenas nada de Óxidos de Nitrógeno NOx y otras partículas. El motor de gasolina de 1.6 litros consume 6,1 litros a los 100 km y genera unas emisiones de CO2 de 140 gr/km, mientras que los motores diésel de 1.4 litros 90D y 2.0 litros 120D, gracias a la combinación con la tecnología Stop & Start de Toyota, dejan respectivamente los consumos en 4,1 litros y 4,4 litros a los 100 km y las emisiones en 109 gr/km y 115 gr/km.
Dinámica de conducción y seguridad
El nuevo Auris Touring Sports incorpora todas las mejoras introducidas en el nuevo Auris como un aumento de la rigidez estructural de la carrocería mediante el uso de aceros de alta resistencia, que además minimiza el peso total del vehículo, una suspensión totalmente revisada para conseguir mayor estabilidad y una excelente respuesta, la dirección eléctrica, la posición de conducción y las importantes reducciones de niveles de ruidos, vibraciones y asperezas) ofrecen a los conductores una experiencia más cómoda y dinámica.
Además, la reducción de la altura total y de la distancia al suelo, ha rebajado el centro de gravedad del vehículo, lo que mejora aún más la estabilidad a gran velocidad y la agilidad en las curvas del Auris Touring Sports, así como el confort de marcha general.
El Auris Touring Sports está equipado de serie con ABS y EBD, Asistencia de frenado, Control de estabilidad del vehículo (VSC, Vehicle Stability Control) y un indicador de frenado de emergencia, el nuevo Auris Touring Sports cuenta asimismo con airbags SRS de conductor y pasajero delantero, de rodilla, lateral y de cortina.
