Tata : El nano-car de Tata

Con 3,1 metros de largo, 1,5 de ancho y 160 cm de alto, el Tata Nano casi es uno de los llamados en nuestro mercado "micro-car", de esos que te encuentras arrastrándose por los arcenes de las carreteras. Pero no, es todo un 4 plazas, y tiene 33 CV. La referencia más precisa es la del Smart Fortwo, sólo que el Tata Nano tiene 2 plazas más, y hasta 4 puertas.

Por su diseño y tamaño tendrá complicado pasar las exigentes pruebas se seguridad del mercado europeo, pero a buen seguro la idea con sus retoques oportunos puede ser el gran sustituto de esos micro-coches que cada día abundan más.

En la India desde se ha concebido al ver a esas familias de 3 personas que circulan habitualmente en una motocicleta, aquí el coste final y su uso urbano por espacio puede ser determinante para su éxito.

El Nano significa el primer desarrollo de un vehículo de estas características en la industria global del automóvil: un coche accesible para el pueblo que significara confort, seguridad y movilidad para millones de familias de esa parte del mundo.

Este vehículo será comercializado en India a finales de 2008 y posteriormente en los mercados internacionales.

En la ceremonia de presentación del nuevo Tata Nano, el presidente del Grupo Tata ha dicho: “Observe en India a miles de familias montadas en moto, el padre conduciendo la moto, su hijo pequeño sentado en su regazo, su mujer detrás sujetando al bebe. Esto me hizo preguntarme si se podría concebir un transporte alternativo para estas familias, que fuera seguro, viable económicamente y adaptable a cualquier situación climatologica. Los ingenieros y diseñadores de Tata Motors han trabajado durante 4 años para llevar a la realidad este proyecto. Hoy presentamos el nuevo Coche para el pueblo, el cual es viable económicamente para estas familias y cumple la normativa de seguridad y emisiones requerida internacionalmente, teniendo un bajo consumo de combustible. Nosotros estamos encantados de presentar el Coche para el pueblo a India y al mundo entero y esperamos que traiga bienestar, confort y utilidad a aquellas familias que necesitan un sistema de transporte barato”

Estilo y confort

Este nuevo modelo ha sido diseñado pensando en la familia, tiene un interior muy aprovechado para que se acomoden 4 personas, con suficiente espacio para las piernas y cabeza. El coche dispone de 4 puertas para poder entrar y salir con total facilidad.

Diseñado como si de un monovolumen se tratase, las ruedas están desplazadas hacia las esquinas del vehículo, y el motor esta localizado en la parte trasera del mismo, para así conseguir una combinación única de espacio y maniobrabilidad, lo que le situara sin duda alguna como el nuevo competidor a batir en el mercado de los coches pequeños.

El Tata Nano tiene un motor gasolina de aluminio de 2 cilindros con 623 c.c. y 33 CV, siendo de inyección multipunto, tracción trasera y transmisión manual de cuatro velocidades. Posteriormente, se dispondrá de una motorización diesel. Esta es la primera vez que un motor de 2 cilindros gasolina es usado en un coche con un solo árbol de levas.

La estrategia de diseño ligero del vehículo ha ayudado a minimizar su peso y a maximizar el comportamiento de la unidad en lo que a energía consumida se refiere.

El comportamiento del vehículo es controlado por un sistema de gestión electrónica, diseñado especialmente para este vehículo.

Cumplimiento normativa de seguridad

El nuevo Tata Nano cumple a la perfección las normativas internacionales de seguridad. El compartimento de pasajeros ha sido diseñado para absorber toda clase de impactos, las puertas tienen medidas anti-intrusión, 5 cinturones de seguridad y otras medidas que le hacen cumplir a la perfección la normativa de seguridad India e internacional.

Amigo del Medio Ambiente

El “coche del pueblo” cumple con la normativa más estricta en tema de emisiones, es decir cumple con la norma Euro IV. El Tata Nano contamina menos que las motos que hoy en día se fabrican en India. La alta eficiencia de combustible asegura que el coche tiene bajos emisiones de dióxido de carbono, lo que supone un doble beneficio, de dar una solución al transporte con bajas emisiones de CO2.

Fuente de datos: Dpto. Prensa Tata Motors

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