Menos cilindrada con más potencia y mejores consumos en gasolina El Suzuki Swift se actualiza con retoques en su exterior, ligeros cambios de diseño en la carrocería que se estiliza en sus líneas, creciendo las ópticas y mejorando la calidad percibida en el interior así como sus equipamientos. También crece 9 cm, lo que aumenta su habitabilidad ganando en distancia entre ejes, ahora el nuevo Swift se queda a 5 cm de los 4 metros. De momento es el motor de gasolina el que recibe un repaso que le lleva a lograr algún caballo más de potencia con reducción de consumo y emisiones. En las versiones manuales, que serán las principales en venta, se baja a 116 gr/km las emisiones. Con 95 CV a 6000 vueltas, el consumo medio es de apenas 5 litros en ciclo mixto. El nuevo motor tiene ahora 1.242 CC con sistema de apertura variable de válvulas VVT, 4 4 por cilindro. Su tracción es delantera a la espera de una versión con tracción total. El cambio manual es de 5 marchas, 4 para el automático, que es clásico y que no será objeto de muchas ventas. Se dispone de sistema de calado automático del motor, pero de forma opcional en las versiones más altas de acabado. Éstos son 4 para la carrocería de 3 puertas, GA, GL, GL+ y GLX y uno menos para la de 5 ya que parte del segundo nivel GL. El tres puertas está homologado con 4 asientos, mientras que el de 5 con 5. Entre las novedades de equipo, ahora todas las versiones vienen con control de estabilidad de serie, 7 airbags, y para las versiones altas encendido de luces automático, así como sensor trasero de obstáculos para facilitar la maniobra de aparcamiento. Los precios se encuentran actualizados en su ficha correspondiente, de momento se dispone el motor de gasolina desde 12.095 euros en carrocería 3 puertas
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Suzuki Swift: actualización exterior e interior
9 de septiembre de 2010El Swift se retoca exterior e interiormente, así como se actualiza su motor de gasolina. Más adelante llegará el diesel y una versión de tracción total

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