El Kodiak supone la primera incursión de la marca checa en un nuevo segmento que está creciendo a gran velocidad en todo el mundo, el segmento de los SUV grandes. Y lo hace con su nuevo diseño expresivo, la típica funcionalidad con la que dotan a sus vehículos así como cantidad de elementos "Simply Clever" que hacen la vida a bordo más cómoda. Pero además el Kodiak supone para Skoda una apuesta total por los sistemas de infoentreteniento, la conectividad y los sistemas de ayuda a la conducción.
Ahora, previo a su comercialización, Skoda inicia una campaña con el fin de atraer a nuevos clientes. El Kodiak supone una mirada al futuro con gran variedad de nuevas tecnologías y prestaciones orientadas a la conectividad, incluyendo servicios móviles online.
En palabras del Consejero Delegado de la marca, Bernhard Maier, “combina un sentido active de la vitalidad con las cualidades clásicas de la marca, un alto grado de funcionalidad y un notable espacio. Como siempre, en el proceso de diseño nos hemos centrado en ofrecer un poco más coche y ha resultado el mejor vehículo de su segmento”.
El Kodiak traslada la imagen más emocional y llena de carácter de la marca a un SUV de grandes dimensiones. Tanto en la version de cinco asientos como en la de siete, el Kodiak dispone de un gran espacio para todos y para todo, como demuestran su capacidad de hasta 2.065 litros de maletero. Los asientos de la segunda fila ajustables longitudinalmente vienen de serie, así como los respaldos reclinables.Las soluciones “Simply Clever” definen a la marca Skoda. Y entre los últimos elementos creados encontramos unos protectores de plástico para los bordes de las puertas que evitan daños por rozamiento, bloqueo electrónico de seguridad de las puertas traseras para los pasajeros más pequeños, así como un paquete de confort para dormir que incluye reposacabezas especiales para afrontar viajes largos.
Pero es en la conectividad donde destaca este Kodiak frente al resto de modelos del segmento. Unos sistemas de infoentretenimiento que proceden de la segunda generación de la Plataforma Modular MQB del Grupo Volkswagen, con cantidad de funciones e interfaces y siempre pantalla táctil capacitiva. Los sistemas de gama superior incorporan la posibilidad de convertirse en un punto de conexión WiFi para nevagar desde móvil y tablets, mientras que opcionalmente hay disponible un módulo LTE, con el que se tendrá acceso a todos los servicios de infoentreteniento online, así como a los servicios Care Connect de asistencia ante averías y emergencias con el eCall. La plataforma SmartLink con Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink TM y SmartGate es opcional para el Sistema básico Swing, pero de serie en los más avanzados. Se ofrece además la Phonebox de carga inductiva para el smartphone.
Pero no acaba ahí todo el despliegue tecnológico, pudiendo incorporar las cámaras Area View, el Tow Assist para maniobras de remolque o el sistema de protección Front Assist con la función predictive de protección de peatones. El Parking Distance Control incluye además función frenado cuando detecta un obstáculo, así como el Sistema de Mantenimiento de Carril o el Sistema de Alerta de Señales de Tráfico facilitan la tarea al conductor.
En cuanto a la disponibilidad de motores para su lanzamiento en 2017 se podrá elegir entre tres gasolina TSI y dos diesel TDI. El más potente 2.0 TSI con 180 cv proporcionará combina a la perfección una conducción dinámica con gran eficiencia. Los sistemas de transmisión también serán muy variados, con cambio manual de 6 velocidades y automática de doble embrague DSG, combinables con tracción delantera o total.
Se busca la más dinámica y placentera experiencia de conducción, con lo que está disponible el Driving Mode Select o selector de modos de conducción así como el nuveo Dynamic Chassis Control DCC. Incorpora un modo Off-Road para salir de carretera involucrando a la tracción total y ajustando todos los parámetros electrónicos del coche para que se adapten a las condiciones más duras.
