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    Skoda Fabia: Nueva cara para el Fabia y Roomster

    25 de febrero de 2010
    Skoda aplica cambios exteriores e interiores en el Fabia, Fabia Combi y Roomster para la nueva gama basada en la entrada de nuevos motores
    por  deve
    Skoda Fabia Skoda Fabia

    Incorporación de los motores "Common Rail" en la gama

    Los nuevos Fabia, Fabia Combi y Roomster, reciben algunos cambios de aspecto junto a una renovación completa de la gama, añadiendo motores con la última tecnología de la casa. Motores casi todos basados en turboalimenación incorporando los nuevos "Common Rail" para la gama diesel.

    El facelift del Fabia y el Roomster destaca por la nueva parrilla y los faros delanteros en formas tridimensionales, que se han ensanchado considerablemente para acentuar la línea horizontal del frontal del vehículo.

    En cuanto a los motores, cuatro son de gasolina y tres diesel, cuya potencia va desde los 60 hasta los 105 CV en el Fabia, y de los 70 a los 105 CV en el Roomster. Todos los motores exportados a los países de la UE cumplen el estándar EU 5 y tienen un consumo y unas emisiones de CO2 muy bajos, menos de 110 gr en los diesel.

    Combinado con una optimizada caja de cambios DSG de siete velocidades, el nuevo 1.2 TSI de gasolina (105 CV) tiene un consumo de 5,3 litros a los 100 km. El motor TSI de cuatro cilindros está disponible en dos niveles de potencia, 85 y 105 CV. Ambas versiones también estarán disponibles en combinación con una caja de cambios manual de cinco velocidades.

    Todas las unidades diesel incorporan filtro de partículas. Uno de los cambios principales es la incorporación de la tecnología Common Rail, con la que la presión de inyección sube a 1.600 bares y los inyectores piezoeléctricos de respuesta rápida pueden rendir a cinco inyecciones por ciclo. Como resultado, todos los motores funcionan de forma más fluida y el volumen de emisiones de CO2 se sitúa por debajo de 110 g/km en la gama entera de diesel. En todas las versiones diesel de Fabia y Roomster, los gases de combustión se limpian en un catalizador de oxidación y a través de la recirculación de gases de escape.

    Gama de motores:

    • 1.2 HTP / 60 CV
    • 1.2 12V HTP / 70 CV
    • 1.2 TSI / 85 CV
    • 1.2 TSI / 105 CV
    • 1.2 TDI CR DPF / 75 CV
    • 1.6 TDI CR DPF / 90 CV
    • 1.6 TDI CR DPF / 105 CV

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    Fuente de datos: Dpto. Comunicación Skoda.
    Ultima modificacion el 22 de octubre de 2011
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