Seat León: Restyling del León Cupra

Se mantienen los 240 CV ahora con el diferencial XDS

La marca española quiere recordar con su nuevo Cupra los éxitos de la marca en el Mundial de Turismos

Así se renueva su aspecto exterior, destacando en el frontal las tomas de aire que se sitúan debajo de la rejilla central, presentada con trama de nido de abeja y con perfil negro. De la zona anterior también resalta la presencia de dos marcajes negros en el parachoques, siendo especialmente visible en la parte izquierda el logotipo “Cupra”.

En la parte trasera lo más llamativo es la moldura en color negro ubicada en la parte inferior del parachoques, y el escape ovalado en acero pulido, además del característico nombre del modelo en la parte central del portón trasero.

Con una mirada al perfil del León Cupra nos damos cuenta que la altura al suelo está rebajada respecto a un León base, aumentando la imagen de coche de carreras y la sensación de deportividad. En este rebajado perfil destacan, las llantas de 18” y los marcados pasos de rueda. En el lateral, otro rasgo distintivo del modelo de Seat son los espejos retrovisores con las carcasas en color negro.

 

En el interior, todos los elementos están recubiertos en color negro, sustituyendo las tonalidades claras habituales en otros modelos. Entre ellos destaca el volante en piel con incrustaciones en color aluminio y con el logotipo “Cupra” en la parte inferior. A juego, el nuevo pomo del cambio con las seis velocidades que exprimirán lo mejor del nuevo León Cupra 2009. Otro detalle deportivo es la instrumentación en color blanco y pedalier de aluminio.

Mención aparte merecen los asientos del León Cupra, unos auténticos buckquets de competición, con el reposacabezas integrado en el asiento y la palabra “Cupra” presidiendo el respaldo. Como novedad, destaca la inclusión en la oferta de una nueva y atractiva opción, en piel negra y con hilo blanco cosido en escuadra.

Al igual que en la versión anterior, el nuevo León Cupra 2009 emplea el motor 2.0 TSI de 240 CV, una excelente mecánica que, además de conseguir unas brillantes prestaciones, presenta unos consumos muy contenidos. Así, consigue una velocidad máxima de 247 km/h y una aceleración de 0 a 100 en tan sólo 6,4 segundos. Además, recorre los primeros 1000 metros en 26,4 segundos. Mientras tanto, el consumo ponderado se sitúa en 8,3 litros a los 100 km.

El nuevo SEAT León Cupra ofrece de serie el sistema XDS, ABS y TCS, ESP con asistente de frenada de emergencia (EBA), testigo de pérdida de presión de neumáticos, airbag para conductor y acompañante, laterales y de cortina, climatizador, faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering), ordenador de a bordo, control de velocidad de crucero, suspensión deportiva y radio CD + MP3 + 8 altavoces + Aux in, entre otros elementos.