- Nuevo Motor 1.8 FSi de 160 CV en sustitución del 2.0 TFSi de 150
- Disposición de cambio DSG en el TDi de 105 CV
- Nuevos motores de acceso a la gama, 1.4 gasolina de 85 CV y 1.9 TDi de 90
1.8 FSi con 160 CV
Como novedad más importante, destaca la incorporación a la oferta del León del nuevo motor 1.8 TSI de 160 CV. Éste sustituye al 2.0 FSI de 150 CV con cambio manual de seis velocidades, que sigue comercializándose únicamente en versión con cambio automático secuencial Tiptronic. Esta nueva mecánica, asociada exclusivamente al acabado Sport-up, establece nuevas referencias en materia de potencia y par, especialmente en la entrega de este último. El turbo y el nuevo sistema de gestión del motor aportan una respuesta todavía más rápida y desde más bajas revoluciones, al tiempo que contribuyen a que el par fluya de manera más progresiva. El par máximo de 250 Nm se encuentra disponible a lo largo de una amplia banda de regímenes de giro, que va desde las 1.500 rpm hasta las 4.200 rpm.
Con esta mecánica, el León alcanza una velocidad máxima de 213 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en sólo 8 segundos. En cuanto al consumo, marca una cifra en tráfico urbano de 10,1 litros a los 100 kilómetros, 5,9 en el extra urbano y una media ponderada de tan solo 7,4 litros.
Nuevo 1.9 TDI DSG con filtro de partículas
Otra de las novedades importantes en la gama León es la inclusión del cambio DSG y del filtro de partículas en uno de los motores más valorados en este modelo: el 1.9 TDI de 105 CV. De este modo, el confort del conductor sube enteros con el cambio automático más alabado por la prensa especializada y por los propios usuarios. Además, la inclusión del filtro de partículas minimiza las emisiones de óxidos de nitrógeno y otros elementos contaminantes.
Con el nuevo cambio, el SEAT León ofrece unas prestaciones de 185 km/h de velocidad máxima, acelerando de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos y con un consumo medio ponderado de 5,8 litros a los 100 kilómetros.
Nuevos motores de acceso a la gama
Como acceso al compacto español, encontramos dos nuevas motorizaciones: por un lado un 1.4 de 85 CV en el apartado gasolina, y un 1.9 TDI de 90 CV Diesel. El primero de ellos, se ofrece en combinación con el acabado Reference.
En el apartado de las prestaciones, el 1.4 de 85 CV alcanza los 172 km/h de velocidad máxima, con un consumo medio ponderado de 7 litros a los 100 kilómetros. Por su parte, el 1.9 TDI de 90 CV alcanza los 174 km/h, y el consumo medio ponderado que marca es de tan solo 5 litros a los 100 kilómetros.
Fuente: Dpto. Prensa Seat
