Seat Ibiza SportCoupé: Se amplía la gama del Seat Ibiza

Serán presentados en el próximo Salón de París

• Motor 1.4 TSI biturbo de 180 CV y cambio DSG para el Cupra
• El Ibiza Ecomotive, con tan sólo 99 g/km de CO2

Como era de prever la gama del nuevo Ibiza se amplia con nuevas versiones, la más deportiva y la más económica.

Con 180 CV procedentes de un motor de tecnología TSI, con inyección directa y doble turbo llega el Cupra, ahora de nuevo con gasolina y con cambio DSG de 7 velocidades. La combinación de turbo, DSG, 180 CV y su peso hará del nuevo Cupra una "bomba" sumamente divertida, el cambio DSG es novedad con esta motorización.

El nuevo Cupra se diferencia por las nuevas defensas que delante incluyen unas tomas auxiliares de aire alrededor de la calandra principal, sus llantas de aleación son de 17" y el generoso escape centrado bajo la nueva defensa trasera negra en su parte baja con estrías a modo de los Leones de Circuito. Y es que la rumorología dice que la Copa Seat de Circuitos será con el nuevo Ibiza.

En cuanto al equipamiento, además del ESP de serie, el nuevo modelo de la marca española también ofrece, entre otros elementos, ABS, TCS + EBA, airbag conductor + airbag acompañante, airbag cabeza-tórax, asistente de ayuda en pendientes (Hill Hold Control), testigo de pérdida de presión de neumáticos, faros delanteros cromados dobles, faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering), sistema “easy entry” en asiento acompañante, suspensión específica CUPRA, asientos deportivos CUPRA y pedaliera en aluminio.

Ibiza Ecomotive

El nuevo Ecomotive llega con un consumo de combustible más optimizado aún y unas emisiones de tan sólo 99 gr/Km. Esto es posible por la adecuación del software para la centralita del motor y también de los desarrollos del cambio, los nuevos neumáticos con medida 175/70 R14, las llantas de 14 pulgadas con tapacubos y, al igual que en el modelo anterior, la sustitución de la rueda de recambio por un kit antipinchazos.

Otro de los aspectos en los que se ha trabajado tanto para reducir las cifras de consumo como de emisiones es la aerodinámica del vehículo. Así, la nueva versión Ecomotive del Ibiza incorpora diversas soluciones como una nueva rejilla frontal cerrada y un nuevo spoiler posterior que hacen que la resistencia al movimiento se reduzca, disminuyendo el esfuerzo de la mecánica y también del consumo y de las emisiones.

Por lo que hace al equipamiento interior, el Ecomotive utiliza los mismos elementos de confort y seguridad que el resto de la gama Ibiza, en este caso del acabado Reference.

Tanto el nuevo Ibiza Ecomotive como el Cupra se producirán exclusivamente en la fábrica de Seat en Martorell (Barcelona) y llegarán a nuestro mercado a finales de 2008 o principios del 2009.

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