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    Seat Ibiza: Ibiza 1.6 CR

    27 de abril de 2009
    El grupo VAG y por lo tanto Seat siguen implantando la tecnología de raíl común en todos sus modelos, le llega el turno al Ibiza que sustituye su motor 1.9 TDi por un 1.6 con los mismos 90 CV
    por  deve
    Seat Ibiza Seat Ibiza
     

    Emisiones rebajadas a 109 gr/km.

    La gama Ibiza incorpora a su oferta el motor 1.6 TDI CR de 90 CV, tanto en su versión de 5 puertas como SC de 3. Estará disponible a partir del próximo mes de junio y viene a sustituir al 1.9 TDI de la misma potencia.

    De esta forma, el vehículo de la marca española incorpora por vez primera el sistema “common rail”, que permite un mejor rendimiento del motor así como una reducción considerable de los niveles de sonoridad, consumos y emisiones.

    Este motor 1.6 TDI CR de 90 CV se posiciona entre los actuales 1.4 TDI de 80 CV y 1.9 TDI de 105 CV, y marca el inicio de la incorporación progresiva a la gama Ibiza del sistema “common rail”. Asociada a la transmisión manual de cinco velocidades, la nueva mecánica cuenta con filtro de partículas DPF, cumpliendo, además, la normativa EU5 sobre emisiones que se exigirá en 2010.

    A nivel de prestaciones, presenta un par motor de 230 Nm a 1.500-2.500 revoluciones por minuto, con un consumo ponderado de tan sólo 4,2 l/100 km y unas emisiones de 109 g/km, lo que supone que el comprador del nuevo Ibiza 1.6 TDI CR de 90 CV se ahorrará el impuesto de matriculación.

    La gama será la misma en los tres acabados hasta ahora de la motorización a la que viene a sustituir.

    Fuente de datos: Dpto. Prensa Seat
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