El Seat Exeo y Exeo ST recibe un rediseño en sus asientos traseros por los que el espacio para los pasajeros mejora. Otra novedad de estos modelos es la incorporación del cambio automático de variador continuo Multitronic, combinado con un motor diesel. Exactamente el 2.0 TDI CR de 143 CV. Este cambio tiene 7 relaciones pre-programadas para un uso secuencial. Para el nuevo modelo 2011 se han modificado los pilotos traseros incluyendo leds y se dispone de toma de corriente de 230V en la consola central. La disposición de estas novedades será en los inicios de 2011.
|
Seat Exeo: Mejoras de espacio en el Exeo
1 de diciembre de 2010
El Exeo mejora el espacio en las plazas traseras e incorpora el cambio Multitronic con motor diesel
por
deve

Leído 1237 veces
Publicado en
Novedades del mercado