Seat Exeo: Llega el cambio Multitronic al diesel en la nueva gama Exeo

Con el motor TDI CR de 143 CV y 7 velocidades.

Los nuevos Exeos de 2011 se diferencian por unas plazas traseras mejoradas, una revisión de consumo en las mecánicas diesel y la incorporación del cambio Multitronic de 7 velocidades.

El acceso a la gama en gasolina es ahora el 1.8 TSI de 120 CV, desapareciendo de la oferta el 1.6. Los motores diesel han mejorado ligeramente consumos y emisiones, quedando idénticas las cifras homologadas para el motor de 120 CV y el de 143.

A esta gama diesel se incorpora en cambio Multitronic, que llega con 6 velocidades y levas en volante. Los consumos y emisiones de este tipo de cambio son ligeramente superiores, alcanzando la cifra de 153 gr. para ambas carrocerías con un consumo medio de 5,8 l./100 km.

Prestacionalmente el cambio Multitronic rebaja la velocidad punta a 208 km/h en el sedán y 201 en el ST, la aceleración también es ligeramente inferior, apenas una décima mas lento en ponerse a 100 km/h. Pero el cambio Multitronic con 7 etapas se muestra muy rápido y confortable, mereciendo la pena el sobreprecio y ligeros incrementos de consumos.

La gama Multitronic se asocia al motor 143 con los acabados Style y Sport y está ya disponible en los concesionarios de la marca.