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En la gama del nuevo Twingo se podrá disponer del novedoso motor TCE 100 CV, inspirado en un motor de baja cilindrada (1.2L) y consumos de éste, una potencia de un 1.4L y un par aún mayor. Ayudado por sistemas electrónicos más comunes en coches de mayor tamaño.
Nuevo Renault Twingo, por otra parte, se distingue por la incorporación de un motor de ciclo Diesel y Biodiesel así como de otros escalones de motorización. Por último, Nuevo Renault Twingo es un vehículo conectado: sus dispositivos de audio, en especial el “Audio Connection Box” y su sistema Bluetooth ofrecen al usuario unas prestaciones de conectividad no habituales en este nivel de gama.
El nuevo Renault Twingo
Nuevo Renault Twingo, que llegará a nuestro mercado hacia el mes de septiembre de 2007, es un coche que a lo ancho de sus 8 versiones, disfrutará ya de salida de la firma “Renault eco2” con la que se califica a los coches que cumplan tres requisitos importantes. El primero de ellos es que se haya elaborado en una factoría que haya sido certificada “ISO 14001”, como sucede en este caso, ya que la fábrica de Novo Mesto, en Eslovenia, alcanzó este distintivo en 1999 y renovó este certificado en 2002 y 2005.
El segundo aspecto es que disponga de una motorización capaz de funcionar con biocombustibles o que sus emisiones sean inferiores a los 140 grs/km de CO2 . Los dos aspectos se cumplen en el Nuevo Renault Twingo y, por último, para poder exhibir la firma “Renault eco2” es preciso que el vehículo incorpore más del 5% de piezas recicladas. En el caso del Nuevo Rnault Twingo, este porcentaje alcanza el 9%, equivalente a 15 kg de material plástico reciclable. El recién llegado, además, ofrece reciclabilidad en un 95 % del vehículo.
Coche urbano, y con las últimas soluciones en tecnología y ocio
El nuevo Twingo como digno heredero del anterior Twingo dispone de tres puertas que dan paso a cuatro asientos que pueden acoger a pasajeros de cualquier estatura. Su habitáculo, se distingue por la utilización de materiales de calidad. Este urbano se caracteriza por la modularidad y la habitabilidad, gracias a sus numerosos guarda-objetos colocados de manera inteligente, un maletero de tamaño inédito en este segmento y un sistema de cuatro asientos independientes desplazables, según versiones.
El Nuevo Renault Twingo mejora las prestaciones de su predecesor. Se ha realizado una puesta a punto específica del chasis y del nuevo motor de gasolina TCE 100 CV mostrando una relación prestaciones / consumo muy buena.
El motor TCE 100 CV es un claro ejemplo de “downsizing”. En otras palabras, un motor con cilindrada y consumo de un motor 1.2, que proporciona una potencia como si fuera un 1.4 y un par motor como si fuera un 1.6. El motor D4Ft dispone de un turbo de poca inercia que responde inmediatamente al conductor y que además le ofrece un “overpower” que le proporciona 5 CV suplementarios durante un breve lapso de tiempo.
El Nuevo Renault Twingo dispone de unos equipamientos modernos de ayuda a la conducción no disponibles en el anterior Renault Twingo y en su mayoría procedentes del segmento superior, como el regulador / limitador de velocidad o el encendido automático de los faros.
Incorpora un motor de ciclo Diesel que no se incorporaba en la gama anteriormente y que responde a la creciente Dieselización del segmento. El propulsor 1.5 dCi de 65 CV (conocido interiormente como K9K) se fabrica en exclusiva mundial para el grupo en las factorías Renault de Valladolid.
El Nuevo Twingo ofrece unas prestaciones de conectividad inéditas en este segmento. El Audio Connection Box se controla con los mandos situados bajo el volante y permite trasladar a bordo la fonoteca personal del usuario en formato MP3, desde una llave USB, un reproductor o un iPod®. Asimismo, dispone de un mando «manos libres» de teléfono Bluetooth® con función «espera» del interlocutor, para una mayor seguridad al volante.
Fuente: Dpto. Prensa Renault
