La nueva generación del Renault Twingo ya está lista para el próximo mes de marzo de 2012. La nueva gama se resume en dos motores con un único acabado Emotion, aunque después se unirá a la gama una versión más deportiva.
El nuevo Twingo mantiene toda su personalidad, como coche urbano y juvenil y amplia su oferta de personalización, al estilo de la moda imperante de disponer de muchos colores y combinaciones, entre llantas, techos, sticks o pegatinas complementarias, aditamentos de carrocería, aerodinámicos, etc...
9 centímetros más de Twingo
Los cambios exteriores dan idea de las nuevas líneas de diseño del futuro, con un logotipo más visible sobre fondo negro, la talla alcanza ahora los 349 cm de largo, y se han revisado los motores que tienen récord en consumo y emisiones, ambos por debajo de 120 gr/km.
Los dos motores son uno en gasolina de 75 CV y otro diesel de 85, más caro y de momento tope de gama hasta que llegue la versión más potente RS Gordini de la nueva generación.
El primero de ellos tiene unas emisiones de 119 gr, mientras el segundo de gasoil 89, y un consumo medio de tan solo 3,4 litros/100 km.
Un sólo nivel de acabado de momento
El único acabado disponible en su lanzamiento será el "Emotion", el cual tiene un tono básico, en el que las opciones se ofrecen desde el equipo de sonido, las llantas o los espejos con mando eléctrico. Incopora aire acondicionado, pero igualmente el climatizador es opcional.
En cuanto a equipamiento se incorporan cosas poco habituales en su segmento como airbags laterales de cortina, el regulador/limitador de velocidad (único de serie en su segmento), la alarma sonora de olvido de cinturones o los faros antiniebla.
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DOCUMENTACIÓN
Ficha técnica detallada/Fuente de datos: Renault.
