Renault : Sand?Up Concept

En el Salón de Sao Paulo Renault ha desvelado el "Sand'Up Concept"

Creado por Renault Design América Latina – cuyo centro de diseño está ubicado en Renault Brasil – el concept car Sand’up Concept está presente desde hoy en el Salón de Sao Paulo.

Polivalencia y deportividad

Sand’up Concept es un coupé 2+2 polivalente. Coupé, cabriolet o pick-up, Sand’up Concept se transforma según los requisitos de los ocupantes.   

Como versión derivada del Sandero Stepway, Sand’up Concept “se destapa” permitiendo a sus 4 pasajeros disfrutar de un viaje como descapotable. El concept car se distingue por sus dos arcos de techo en aluminio, que salen de la parte delantera del habitáculo y se extienden hasta las luces traseras. Abatiendo la banqueta trasera, Sand’up Concept puede también transformarse en un coupé, al cerrar su techo duro rojo sobre los arcos.

La parte delantera del Sand’up Concept se distingue de la del Sandero Stepway gracias a una protección roja situada delante del paragolpes. En la parte trasera, cuenta con dos tubos de escape en forma de trapecio integrados en el ski de protección rojo. Este color vivo se encuentra también en el reborde que recorre todo el vehículo y lo divide en dos partes.

Soluciones inteligentes

Con el fin de responder a los múltiples usos de este vehículo, Sand’up Concept cuenta con múltiples innovaciones:

En modo pick-up, Renault Design América Latina ha diseñado un mecanismo inteligente que alarga la base del vehículo hasta 40 cm, para que el espacio de carga responda a la flexibilidad necesaria para transportar distintos tipos de objetos. Dicho espacio puede llegar a una longitud de 1,7 metros y una capacidad de carga de 500 Kg., lo que le permite transportar motocicletas, motos acuáticas, bicicletas o tablas de surf. Pero además, existe la posibilidad de cubrir el compartimento de carga, gracias a una funda rígida negra, para proteger los objetos de la intemperie. Por último, el acceso a la parte trasera cuenta con el sistema « clamshell » (también presente en la gama Koléos), cuya apertura se ejecuta en 2 movimientos, también denominada “almeja”.

En modo coupé, la configuración se adapta muy fácilmente gracias al techo rígido « hard top », que se fija manualmente con sólidos puntos de enganche.

Existen además múltiples sistemas, que facilitan la vida del conductor y los pasajeros: En la parte trasera, las luces utilizan leds en lugar de bombillas tradicionales, lo que aumenta la visibilidad nocturna.

En los laterales, los retrovisores tradicionales han sido sustituidos por dos cámaras pequeñas. Las imágenes que captan son enviadas a una pantalla LCD con forma de trapecio, instalada en el salpicadero, donde también se encuentra el sistema GPS (Global Position System). 

Para acceder fácilmente al vehículo, la apertura de las puertas sigue un recorrido « libélula », alimentado por un sistema electro hidráulico, mecanismo similar al del Laguna Coupé Concept. Las puertas son de cristal transparente: de manera que el conductor y los pasajeros tienen una visión lateral total y disfrutan de una gran luminosidad en el interior del habitáculo.

La polivalencia es el punto fuerte de Sand’up Concept, incluso en su interior. Los dos asientos delanteros se deslizan sobre raíles y cuentan con dos compartimentos integrados que pueden retirarse para su uso como maletín o bolsa.

El Sand'up Concept mide 4,1 metros y monta un motor de 1.6l que puede ser alimentado por bio-carburantes o gasolina, con una potencia de 107 a 110 CV dependiendo del combustible. Su tracción es elantera y la caja de cambios es manual de 5 velocidades.

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