La gama Renault incluye más versiones con el sello Eco2, exactamente los motores 2.0 dCi incorporan ahora sistema de calado automático (Stop/Start) y de recuperación de energía (ESM). Por su parte el motor 1.5 dCi incorporando éste último también mejora los consumos hasta los 108 gr en la carrocería berlina y de 110 en el Familiar Gand Tour.
Las ventas de los motores dCi son el 95% de la gama Laguna, por lo que la reducción media de emisiones es significativa con estas incorporaciones.
Los motores dCi de 130 y 150 CV rebajan el consumo medio a 4,5 litros, mientras que el q.5 dCi de 110 se queda en 4,2.
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Los motores Energy de Renault. La gama Energy, que se lanzó con el motor Renault Energy dCi 130 eco2 (tipo R9M) en Scénic y Grand Scénic, se enriquece en Laguna con los motores 2.0 Energy dCi 130 y 150 eco2. Estos motores aúnan placer de conducir con un consumo y unas emisiones de CO2 récord gracias a la aparición de tecnologías asequibles para todos. Estos motores son nuevos o han sido renovados en profundidad y cuentan, según los casos, con todas o parte de las siguientes tecnologías: Stop & Start con recuperación de energía al desacelerar/frenar; sistema de recirculación de los gases de escape en bucle frío (EGR baja presión); termogestión; sistema multiinyección que permite optimizar la regeneración del Filtro de Partículas. |
/Fuente de datos: Renault.
