Renault Espace: Renovación de los cambios automáticos en los Espace Diesel

Los motores 2.0 dCi de 150 y 175 CV diesel reciben ahora el cambio automático de 6 velocidades más moderno sustituyendo a los 2.2 dCi que eran los encargados de llevar este tipo de cambio.

El nuevo cambio es automático y secuencial, con seis velocidades. Las leyes de funcionamiento proactivo de estas cajas de velocidades, por otra parte, sitúan los umbrales de cambio de marchas en los regímenes más adecuados a cada momento.

Para ello, tienen en cuenta tres grupos de informaciones de evolución, como son: los referentes al motor, al perfil de la carretera y al modo de conducir del usuario. Teniendo en cuenta estos datos, la caja de velocidades adapta los umbrales de cambio a los parámetros de evolución lenta del propulsor. Y se tiene muy en cuenta si el motor gira a ralentí, plena carga y la temperatura del líquido de refrigeración. Otro grupo de datos que se tiene en cuenta es el referido al comportamiento del conductor. Para ello se le califica bajo tres apartados principales: sosegado, cuando la velocidad de hundimiento y el hundimiento del pedal de acelerador es el calificado como estándar. El conductor puede ser rápido, cuando el hundimiento es superior al estándar y finalmente, deportivo, cuando el conductor hunde el pedal con una velocidad superior a la estándar.

Finalmente, la caja de velocidades automática varía el umbral de cambio de marchas teniendo en cuenta el perfil de la carretera o el estado de carga del coche. Para ello tiene en cuenta la posición del acelerador que corresponde a una velocidad determinada.

Si el acelerador se encuentra más hundido que el valor fijado, el calculador interpreta que, o la carretera sube o el coche se encuentra más cargado que su valor nominal.

Si por el contrario, el acelerador se encuentra en una posición inferior a la que le coEspace BVA - 2 rrespondería, es señal inequívoca de que el perfil de la carretera presenta un descenso o que el vehículo se encuentra vacío, actuando en consecuencia. De manera análoga, cuando la posición del acelerador señala valores estándar correspondientes al régimen de giro del motor para una velocidad y una marcha engranada, el calculador toma en cuenta esta información y adapta los umbrales de cambio a esta situación estándar.

Gama de Renault Espace con motor de ciclo Diesel y caja automática.

A partir de estos días, la gama de Renault Espace y Grand Espace se enriquece con la llegada de los vehículos que figuran a continuación en el cuadro en el que se han hacho constar los importes correspondientes a matriculación como Mixto adaptable.

Fuente: Dpto. Prensa Renault

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