Sin modificaciones exteriores, la gama Range Rover Sport 2012 cuenta con dos niveles más de acabado y un motor diesel más potente, repasando el menos potente para mejorar sensiblemente los consumos.
Esta mejora viene sustancialmente por la incorporación de sistema de calado automático en las detenciones.
Ahora la gama de acabados comienza en el "S" lo que significa un acceso al coche más económico, más descargado de equipo. Mientras que entre el HSE y el más caro Supercharged, se interpone el nuevo "Autobiography, con detales de acabado exlcusivos para la mecánica de gasoil.
Quizá la mayor novedad es la nueva motorización 3.0 TDV6 que sube su potencia hasta los 255 CV mejorando los consumos y emisiones.
El motor de gasolina permanece igual con 510 CV en su V8 de 5 litros.
La nueva gama comienza desde los 64.810 euros con 211 CV de la versión TDV6 más baja. Las entregas se harán a partir del mes de septiembre, aunque ya se reservan pedidos.
