Después de la actualización del 911 Carrera en 2012, llega la nueva generación del 911 Turbo en 2013 a finales del mes de septiembre.
El Porsche 911 Turbo llegará con dos niveles de potencia, 520 CV para el 911 Turbo y 560 CV para el 911 Turbo S.
Ambas versiones comparten el motor 3.8 de 6 cilindros bóxer con una tracción total y un cambio automático de doble embrague PDK. Muchos de los elementos que el 911 S incorpora de serie son opcionales en el 911.
Entre las novedades para ambos encontramos un chasis con 100 mm más de batalla, vías ensanchadas, con los pasa-ruedas más prominentes,llantas de 20" con tuerca central, monitorización del sonido del motor por el equipo de sonido, la dirección activa trasera, una aerodinámica adaptable y faros de tecnología LED. Para el 911 S la lista continúa con unos faros adaptativos, el paquete Sport Chrono Plus y dinámicamente los elementos más novedosos y sofisticados: PDCC. frenos cerámicos y soportes dinámicos del motor, opción en el 911.
Porsche 911 Turbo S, al borde de los circuitos
Con los 560 CV del 911 S, el 911 queda perfectamente preparado para rodar en pista, por lo que se convierte en un coche de carreras cliente, por su alta prestación y rendimiento así como el comportamiento avanzado con los nuevos elementos.
El PDCC es un sistema antibalanceo que se estrena en el 911 Turbo, que junto a los soporte dinámicos del motor, establecen nuevos estándares en estabilidad para el 911. Estos soportes, se endurecen mediante corriente eléctrica de forma electrónica en la proporción que sea necesario, al igual que el PDC conformando una estructura de máxima rigidez en los apoyos mientras que la absorvencia a las irregularidades se adaptan de igual forma para mantener el confort de un coche de calle y la máxima prestación cuando nuestra conducción es deportiva.
De 0 a 100 en 3,1 segundos.
El porsche 911 Turbo S con el sistema de lanzado logra ponerse a 100 km/h en tan solo 3,1 segundos, 1 décima más para el 911 Turbo con 520 CV. Mientras que los consumos se quedan en 9,7 l/100 km para ambos.
La marca ya ha publicado los precios, pese a que los coches no llegarán hasta el mes de septiembre:
- Porsche 911 Turbo: 186.093 €
- Porsche911 Turbo S: 223.967 €
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