Porsche 911 Targa: El 911 Targa se renovará en octubre

Mantiene la gama y añade las mejoras del Coupé y Cabrio

Manteniendo la misma gama, todas las mejoras son mecánicas y de relevancia. Los motores aumentan su potencia, se dispone del nuevo cambio DKG y también se renueva el sistema de tracción total con el PTM.

Motores más potentes

El motor 3.6 aumenta su potencia hasta los 345 CV con la incorporación de inyección directa, y el 3.8 del "S" hasta los 385. Ello con menor consumo y emisiones.

Las aceleración del 911 Targa con el motor 3.6 mejora ahora hasta los 5.2 s para ponerse a 100 km/h, y en el Targa "S" 3 décimas menos. Ello referido al cambio manual de 6 marchas.

Pero otra de las novedades es el nuevo cambio automático de doble embrague que mejora las transiciones y aún hace más rápido el coche con 2 décimas menos en cada modelo para alcanzar los 100 km/h desde parado.

PTM: Porsche Traction Management

Este es el nombre del nuevo sistema de tracción total de la marca y que se incorpora también en el nuevo Targa. Este sistema sustituye al sistema tradicional por uno de embrague multidisco viscoso que entrega el par necesario en casa situación al tren delantero.

Con todas estas mejoras el nuevo Targa mejora significativamente las prestaciones, pero también los consumos y emisiones, un 11,2 y 13.6% respectivamente.

A modo de referencia y a falta de los datos definitivos de la nueva gama, el precio del 911 Targa 4 es de 108.740 € y del 911 Targa 4S 120.769 €.