Porsche lanzará la nueva generación del 911 GT3 en el mes de agosto. Esta versión del 911 Carrera está destinada a clientes con miras en la competición. Tiene un nuevo desarrollo buscando la facilidad para su adaptación a las carreras y por ello cuenta con un nuevo desarrollo, con un motor derivado del Carrera S atmosférico.
Estrena la dirección trasera activa, que permite un mínimo giro de las ruedas bien en el sentido de la marcha o en el inverso dependiendo de la velocidad, esto le permite una mayor agilidad en las curvas y un mejor cambio de carrir en carreteras abiertas, aunque no sabemos cual será su eficacia en una pista de carreras.
Cuenta con soportes de motor activo, autoblocante trasero electrónico y un motor inspirado en el Carrera S, con 475 CV pero con pocas piezas en común, sobre todo el cigueñal y los árboles de levas. Utiliza pistones forjados y bielas de titanio, para permitir regímenes de 9.000 rpm.
En el GT· se puede reglar las caídas y la convergencia de ruedas con facilidad para adaptarlo a los circuitos de velocidad, cuenta con llantas de aleación de 20 pulgadas con tuerca central de apriete.
El cambio es de doble embrague, pero derivado de las versiones de competición. Es 44 mm más ancho que el Carrera S y su alerón trasero es fijo.
El nuevo Porsche 911 GT3 alcanza los 100 km/h desde parado en3,5 segundos y los 200 en menos de 12. Su precio será de 157.857 euros estando disponible en agosto.
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