Porsche 911 Coupé: 911 Turbo S con 530 CV

Porsche 911 Turbo S: Aún más dinámico y equipado

Con el mismo corazón que el 911 Turbo, un motor boxer de 3,8 litros bi-turbo, el 911 Turbo "S" sube el límite de su potencia hasta los 530 CV, lo que son 30 más, manteniendo el par máximo de 700 Nm. Al mismo tiempo, el nuevo modelo incorpora en su equipamiento de serie todos los componentes de alta tecnología que están disponibles sólo como opción en el 911 Turbo "normal".

El nuevo 911 Turbo S consume de promedio sólo 11,4 litros a los 100 kilómetros, la misma cifra que el Porsche 911 Turbo, lo que le convierte en el deportivo más eficiente en el segmento de las altas prestaciones.

El 911 Turbo S se ofrece exclusivamente con la transmisión de doble embrague y siete marchas Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) y transmite la potencia a las cuatro ruedas a través del sistema de gestión Porsche Traction Management (PTM). La seguridad en la conducción se ha optimizado aún más gracias al Dynamic Engine Mounts (soportes de motor de rigidez variable) y al Porsche Torque Vectoring (PTV), que incluye un diferencial trasero autoblocante. Con el sistema de Launch Control incluido en el Sport Chrono Package Turbo que monta de serie, el 911 Turbo S acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,3 segundos y alcanza los 200 km/h en apenas 10,8 segundos.

Su velocidad máxima es de 315 km/h. Otros componentes destacados son los ligerísimos y resistentes frenos cerámicos (Porsche Ceramic Composite Brakes, PCCB), que proporcionan una impresionante capacidad de retención, junto a un control total del vehículo cuando se aplican con fuerza.

El equipamiento de serie cuenta, entre otros, con elementos como los faros adaptativos que iluminan el interior de la curva (Dynamic Bending Lights), las llantas de 19 pulgadas con diseño RS Spyder de tuerca central, un volante deportivo de tres radios con las levas del cambio incorporadas, asientos deportivos adaptativos, control de velocidad, cargador de CD/DVD y una exclusiva tapicería de cuero que combina dos colores, bien el negro/crema o el negro/azul titanio, para remarcar el inconfundible estilo del primer Turbo S que se produce en cinco años.

El nuevo Porsche 911 Turbo S estará disponible en la Red de Concesionarios Oficiales, tanto en versión Coupé como Cabriolet, a partir de mayo de 2010. El precio final en España del 911 Turbo S será de 191.513 euros para el Coupé y de 203.394 euros para la versión Cabriolet.

Su comercialización está prevista para el mes de mayo, y será presentado en breve en el Salón de Ginebra '10.