Repaso a las mecánicas La nueva generación del Peugeot 308 se renovará en unos meses en sus tres carrocerías, que en sí son las que menos cambian. Peugeot mantiene la misma gama y niveles de equipo, pero le toca el turno a la tecnología de motores para la que se ha realizado una mejoría en profundidad con una media de 25 gr/Km de reducción de emisiones de CO2. Con la llegada de la versión micro-hibrida que en una segunda entrega llegará a rebajar las emisiones hasta una cifra de 94 gr. Este tipo de tecnología se basa en la optimización de todos los elementos que influyen en los consumos y por lo tanto en las emisiones. Así se han repasado los neumáticos, la aerodinámica y el aprovechamiento de la energía cinética en su caso en la versión e-HDi, con sistema de parada-arranque del motor. Oferta de motores: En la nueva gama veremos 4 motorizaciones de gasolina, desde 98 a 200 CV, y otros 4 diesel entre 92 y 163. La nueva generación del 308 será presentada a comienzos de abril en el Salón del Automóvil de Ginebra.
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Peugeot 308: Se renovará en abril
9 de febrero de 2011Peugeot avanza los cambios en el nuevo 308 que se presenta en unos días y que llegará al mercado en el mes de abril.

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