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Su comercialización comenzará en el próximo mes de julio, el nuevo 207 SW tiene 4,15 m de largo, casi 20 más que las demás versiones, lo que implica 37 litros más de capacidad de carga, con una recolocación de los huecos para pequeña carga, con la luneta trasera practicable independiente del portón y el maletero más compartimentado,
Se dispondrá con tres motorizaciones de gasolina y dos diesel HDi. Con dos niveles de acabado: Confort y Sport
Gama de motores 207 SW
| Gasolina | Diésel |
| (Potencia) CV - (par máx.) / Nm a RPM | |
| 1.4i 75 - 118/3.300 - Manual | |
| 1.6 HDi - 90 - 215/1.750 - Manual | |
| 1.4 VTi 95 - 136/4.000 - Manual | |
| 1.6 HDi FAP - 110 - 240/1.750 - Manual | |
| 1.6 VTi 120 - 160/4250 - Manual y automático | |
Precios:
| Comb. | Confort | Sport |
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| 1.4i 75cv | G | 12.510 | ||
| 1.4 VTi 16v 95cv | G | 13.110 | 14.910 | |
| 1.6 VTi 16v 120 | G | 15.510 | ||
| 1.6 VTi 16v 120 Aut | G | 16.610 | ||
| 1.6 HDI 90cv | D | 14.810 | ||
| 1.6 HDI 110 | D | 17.590 |
El 207 SW ha sido objeto de una revisión en el tren trasero para adaptarlo al nuevo reparto de pesos, en la búsqueda de un mejor comportamiento con un volumen de carga mayor.
Más versiones en el futuro.
Más adelante Peugeot tiene previstas nuevas versiones del 207 SW.
- El 207 SW « Outdoor », pensado como un mini SUV, algo más elevado.
- El 207 SW « RC » con diseño deportivo y motor de 175 CV y 240 Nm a 1600 RPM.
Fuente: Dpto. Prensa Peugeot
