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    Opel Corsa 3p: Nueva generación del Corsa para 2011

    3 de diciembre de 2010

    El Corsa que ya fue revisado no hace mucho en su cuestión mecánica recibe ahora una actualización exterior en la gama 2011 que estará disponible a vuelta de año.

    por  deve
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    Retoques en el traje

    El Corsa 2011 se estiliza en detalles exteriores e incorpora nuevos motores Ecoflex logrando mejoras en los consumos. Con el motor 1.3 CDTI en su nueva versión de 95 CV y sistema de calado automático del motor, se bajan las emisiones en ciclo medio a 94 gr/km, siendo la conducción urbana la más beneficiada, el consumo medio de la versión de 3 puertas es de tan solo 3,5 litros cada 100 km.

    Este sistema Start/Stop está disponible también de serie en la versión 1.3 Ecoflex de 75 CV

    El nuevo Corsa recibe nuevos colores y decoraciones en el interior y el exterior y con la gama "Color Edition" se ofrecen nuevas posibilidades de personalización.

    En cuanto a equipamiento se introduce un nuevo sistema multimedia de información / comunicación con siete altavoces de 4x20 vatios. Denominado “Touch & Connect”, este versátil sistema incorpora una pantalla táctil en color de cinco pulgadas, cobertura completa de navegación para 28 países, Bluetooth, conexiones para iPod y toma USB. Tiene conectividad universal, es muy sencillo de utilizar y ofrece todas las comodidades de los aparatos encastrables del siglo XXI, a precio muy competitivo.

    La versión OPC de 192 CV continuará siendo el tope de la gama Corsa y también ha sido rediseñado con los nuevos faros y parrilla.

    Start/Stop 90 CV y 94 gr

    El motor 1.3 CDTI de 95 CV del nuevo Corsa ecoFLEX utiliza un turbocompresor de geometría variable y entrega un par motor de 190 Nm entre las 1.750 y las 3.250 rpm. El Filtro de Partículas Diesel (DPF) es de serie. El motor 1.3 CDTI incorpora control de combustión de ciclo cerrado; siendo una novedad que esta avanzada tecnología que ahorra combustible se utilice en un motor tan pequeño. El control de ciclo cerrado utiliza sensores de presión en cada bujía para controlar continuamente la calidad de la combustión en el interior de los cilindros. El sistema de gestión del motor realiza entonces los ajustes necesarios para optimizar las prestaciones y los consumos de combustible a lo largo de todo el ciclo de vida del motor.

    Más fotografías

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    DOCUMENTACIÓN
    Datos: Dpto. Comunicación Opel
    Ultima modificacion el 6 de agosto de 2011
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    Publicado en Novedades del mercado
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