Opel Antara: Todos los detalles del nuevo Antara

8 versiones con gran descuento promocional

El nuevo Antara llega a los concesionarios, una gama basada en dos acabados, Enjoy y Cosmo sobre la que se reparten tres motorizaciones, dos tipos de tracción y dos tipos de caja de cambios.

Ambos niveles de equipamiento mantienen una interesante base, manteniendo la anterior con nuevos elementos de equipo que se redondean en el Cosmo con tapicería de piel, faros de xenón, sensor de lluvia, control de presión de neumáticos y otros detalles de acabado que suman algún hueco y luces de cortesía más.

2 motores de base

Los motores básicamente son dos, un nivel de 167 CV de potencia en el gasolina, y en el diesel con 2.2 litros dos gestiones que dan 163 y 184 CV, potencias algo parecidas que mantienen los mismos consumos homologados, que no los reales relativos a sus prestaciones como siempre comentamos.

El motor de gasolina llega a España de momento tan solo con tracción delantera y cambio manual de 6 marchas. El diesel de 163 CV se disfruta en 3 combinaciones de cambio y tracción, todas excepto el automático con tracción delantera. Y en cuanto al nivel alto de potencia en diesel siempre será con tracción total y ambos tipos de cambio, manual de 6 relaciones y automático también de 6 marchas con guía secuencial.

Opel aún sigue teniendo la asignatura pendiente de una caja de cambios mejor en prestaciones y consumos, ya que aún la opción automática significa una pérdida significativa de eficacia además de un sobre precio significativo de 2.400 euros.

Oferta de lanzamiento

El nuevo Antara ya se puede adquirir en los concesionarios de Opel, y beneficiarse en su salida de una gran oferta de lanzamiento de 5.700 euros.