El nuevo Renault Clio del que ya dábamos un avance en el mes de julio, llegará al mercado el día 15 de octubre.
Con 3 cm más, estrena nueva imagen y plataforma con más distancia entre ejes, y aunque es más ancho no es más alto, con lo que se aumenta su imagen deportivo. Con 5 puertas la imagen que persigue es la de un coupé de 3, con la moda de camuflar las manetas traseras.
En la gama se ofrece en esta primera entrega dos motores de 75 y 90 CV de cada tipo de combustible, tanto gasolina como gasoil. Más adelante a comienzos de año se dispondrá de una motorización TCe de gasolina de 120 CV con el nuevo cambio automático de doble embrague de serie y que se ofrecerá más adelante también en el diesel de 90. Después llegarán las versiones deportivas RS que serán presentadas en el Salón de París.
Los motores más potentes llevan la identificación de Energy, son los de 90 CV, y cuentan con sistema de calado automático, con una reducción de consumos importante sobre el modelo interior. Se propone un pack ECO para asistir al conductor y ayudarle en lograr los mejores consumos, con una gestión más económica del motor así como indicaciones del modo de conducción e información visual de la eficiencia.
Las cuatro motorizaciones de esta entrega inicial, se combinan con tres niveles de acabado. Authentique, Expression y Dynamique. La oferta de equipamiento se completará a vuelta de año con nuevas opciones.
En España Renault lleva vendidas casi un millón de unidades del Clio en todas sus generaciones. Ahora llega la cuarta.
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