El nuevo Ranger llega en estos días al mercado, mantiene las tres carrocerías: Doble Cabina, Super Cabina y Cabina sencilla.
La gama se articula de parecida manera con los mismos niveles de equipamiento y con dos motorizaciones diesel, un 2.2 TDCi que se ofrece en dos niveles de potencia de 125 y 150 CV y un 3.2 de 200 CV. Con 5 cilindros par máximo de 470 Nm y turbo de geomatría variable.
La versión de 125 se reserva para la carrocería se cabina sencilla, mientras que el 3.2 más potente para la de Doble Cabina exclusivamente, única versión que disfruta del cambio automático.
Estos cambios, ya sean manuales o automáticos son de 6 relaciones.
Más capacidad porque es más grande.
En las cualidades de la nueva generación, debido al mayor tamaño, tanto de largo como de ancho y alto, ofrece mayor capacidad de carga y unas plazas interiores mejoradas, sobre todo las traseras.
La capacidad de la caja para la versión de Cabina Sencilla es de 1,82 m3, de 1,45 para la carrocería Super Cabina y de 1,25 para la Cabina Doble. La longitud del Nuevo Ford Ranger es ahora de 535,9 mm para las dos últimas versiones siendo en de Cabina Sencilla algo más corto.
En esta generación se ha partido de cero, todo es nuevo, chasis, motores, cambio, carrocería... y en el interior se ha cuidado más el acabado, con más huecos y detalles.
Se han realizado test en los 5 continentes, con simulaciones informáticas de durabilidad y situaciones límite de climatología y suelos.
Mejores ángulos TT
El nuevo Range de Ford ofrece una mejor capacidad como todoterreno, destacando el mayor grado de badeo con 800 mm de profundidad, puede cargar hasta 1.350 kg de carga y arrastrar 3.350 de remolque, tiene hasta 241 mm de altura libre al suelo.
En cuanto a seguridad y eficacia, la electrónica es más protagonista, con un sistema de control de tracción que permite el bloqeo de cualquier rueda remitiendo el giro a las que sin tienen agarre, esto de forma individual y en tiempo directo. Cuenta con control de estabilidad - ESP - de serie con control de remolque y de la carga, control de descenso de pendientes, arranque en cuesta, frenada de emergengia, mitigación de vuelco.
En seguridad, airbags de cortina latereles disponibles para todas las versiones.
La gama y precios están actualizados en su ficha correspondiente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/Fuente de datos: Ford.
