|
|
|
Con las cotas del Almera, y con "sospechoso" parecido en la trasera al 307 de Peugeot, el Tiida será en modelo que cubrirá el hueco dejado por el Almera en el sector más demandado del mercado español. En su tamaño en la marca japonesa encontramos el Qashqai, pero a pesar de contar con una versión de 2 ruedas motrices, este modelo no puede ser un polivalente al uso como los Focus, 307, Meganne, etc... modelos con los que se verá las caras.
Tiida es una palabra de un dialecto japonés que significa: "la marea que siempre cambia". Con este nombre, Nissan comercializa un modelo global en un buen número de mercados: desde Japón hasta América Latina y ahora también en Europa.
En
el caso de España y Portugal, Nissan Iberia S.A. lo comercializará
próximamente, y aunque la fecha definitiva está sin confirmar debido a los
planes de producción, la podemos situar a finales de este año. El Nissan Tiida
será un modelo importante en la estrategia comercial de la compañía de los
próximos años y una de las piezas del ambicioso Plan Top 03 que, entre otros
objetivos, persigue una cifra de ventas de 100.000 unidades para el año 2010.
El Nissan Tiida es una berlina de formato clásico con una longitud de 4.303 mm
y una batalla de 2.603 mm, y que pondrá un alto nivel de equipo para ser
competitivo.
En sus formas se reconocen los rasgos de la marca, aunque su diseño no sea tan
atrevido como los últimos modelos lanzados: el turismo Note o el Qashqai. Con
la llegada del Tiida se cubrirá en gran parte el hueco al cesar la producción
del Almera.
"Como cualquier fabricante,
Nissan está buscando atraer nuevos clientes para la marca y con coches tan
especiales como el Note y el Qashqai lo estamos haciendo. Y al mismo tiempo no
queremos correr el riesgo de olvidarnos de las expectativas de muchos de
nuestros clientes tradicionales" - declara Brian Carolin, Vicepresidente
senior de ventas y marketing.
Por lo que respecta a las motorizaciones, en su lanzamiento se comercializarán
tres propulsores de última generación, gasolina y diesel con cajas de cambio
manuales de 5 ó 6 velocidades y una automática.
El equipamiento que ofrecerá el Tiida será elevado, manteniendo los tres
grados de acabado ya habituales de Nissan Visia, Acenta y Tekna e
incorporando, elementos indispensables como el climatizador, sistema bluetooth
y, según versiones, ESP, faros de xenón, llave inteligente, navegador y
tapicería de cuero. Y todo ello anuncia Nissan en una gama de precios muy
competitiva.
Basado en la plataforma B desarrollada por la Alianza y originalmente empleada
en el Micra, y más tarde por el Note, el Nissan Tiida está fabricado en tres
plantas, en concreto, las unidades que vienen a Europa llegan desde la planta
de Civac (México). Rusia ha sido el primer mercado del viejo continente donde
ya se ha iniciado la comercialización de este modelo y, en paralelo a la
introducción en España y Portugal, el Tiida comenzará también a venderse en
Alemania, Austria y Suiza.
Fuente de datos: Dpto. Prensa Nissan
Ficha Tiida (Cuando esté en venta)
