Mitsubishi llevará hasta el mercado europeo una versión híbrida enchufable del nuevo Outlander. El todocaminos de la marca japonesa ya está disponible en el mercado japonés, pero ha de adaparse al europeo.
La producción del Outlander Híbrido "europeo" comenzará en el mes de marzo, durante el Salón de Ginebra será presentado, con pequeñas variaciones del gusto del conductor europeo, como unos frenos más adecuados y otros elementos impuestos por la normativa comunitaria.
A los pocos meses de estrenar la nueva generación del Outlander, Mitsubshi nos sorprende con una versión híbrida enchufable. Es decir, contando con una batería mayor que permite dormir enchufado a la corriente y despertar con una autonomía de más de 50 km con emisiones cero, andando simplemente con energía eléctrica.
Con esto el consumo medio homologado en ciclo mixto será de 1,9 litros cada 100 km aunque esto no será así en un recorrido mayor del homologado, donde el ahorro de poderno enchufar ya será menor, pero que en una conducción diaria por debajo de ese kilometraje de 50 Km se quedará en "cero", como ocurre en los Volt y Ampera del grupo General Motors ya en la calle.
El Outlander PHEV es híbrido y su tracción total proviene del tradicional motor de combustión, no es como en los comentados donde el motor eléctrico es el único que impulsa el coche.
