Mitsubishi Montero 3p: Revisión de motor par el Montero

Puesta al día del motor Di-D

El rediseño del motor afecta a rodamientos, culata de cilindros, pistones, bielas, árbol de levas, tren de válvulas, turbocompresor, bomba de aceite, sistema de inyección y sistema de gestión electrónica ECU, todo lo cual hace que la nueva planta motriz 3,2 Di-D alcance los 200 CV a 3800 rpm (+25% de potencia sobre el manual y +18% sobre el automático) y 441 Nm a 2.000 rpm ( +16% de par motor sobre el manual y +18% sobre el automático):

A la vez el Montero dispondrá de una nueva caja de cambios automática de 5 relaciones.

Todos estos cambios han conducido a reducir los niveles de consumo y consecuentemente de emisiones en más de un 17% en ambos casos.

Mejor insonorización a bordo

Otro capítulo que se ha trabajado a fondo ha sido la insonorización, para lo cual ahora el Montero además de la medidas de aislamiento exterior tales como cristales de mayor grosor en las ventanas delanteras, parabrisas con aislamiento acústico, dispone de aislamientos y modificaciones en el motor que han permitido disminuir de forma notable el nivel de ruidos y vibraciones (NVH).

El apartado de equipamientos también contará con novedades: nuevas tapicerías y colores exteriores, mejoras del sistema de MMCS de navegación, Bluetooth integrado en el volante, …

Estas mejoras estarán disponibles en la segunda quincena de diciembre 2009.