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Mitsubishi presentará el Mitsubishi Concept-RA, novedad mundial, con ocasión del Salón Internacional de Norteamérica 2008 (NAIAS, o Detroit Motor Show). El Salón de Detroit de 2008 tendrá lugar del 13 al 27 de enero en el Cobo Center en Detroit.
El Mitsubishi Concept-RA fusiona la pasión y emoción de conducción con una elevada sensibilidad por el medio ambiente, gracias a su eficiente y limpio motor diesel de altas prestaciones.
El Mitsubishi Concept-RA demuestra como las altas prestaciones y el respeto por el medio ambiente no tienen porqué ser conceptos mutuamente excluyentes. Este coupé conceptual dispone del sistema de control dinámico S-AWC y la caja de transmisión automática manual deportiva de doble embrague Twin Cluth SST que equipa el Lancer Evolution, y su corazón es una nueva planta motriz clean diesel de alta potencia y alta eficacia en materia de emisiones.
El
Mitsubishi Concept-RA dispone de Dirección Activa y Suspensión Activa, que se
suman a todos los controles que integran el avanzado sistema de tracción a las
cuatro ruedas S-AWC del Lancer Evolution y que se compone de ACD (Diferencial
Central Activo), AYC (Control Activo de Guiñada), Sport ABS (ABS Deportivo), y
ASC (Control de estabilidad Activo), proporcionando un avanzado nivel de
control del par motor y de la fuerza de frenado, mejorando la tracción, el
comportamiento en curvas y la estabilidad del vehículo. Todos estos sistemas
proporcionan una conducción muy intuitiva, así como una respuesta de vehículo
que refleja fielmente la voluntad del conductor en todo tipo de condiciones,
desde conducción diaria hasta evasión ante situaciones de emergencia.
El Mitsubishi Concept-RA va impulsado por un motor de alta eficacia y bajas emisiones 2.2 l., de 4 cilindros, con doble árbol de levas, turbodiesel con tecnología MIVEC de control electrónico de alzado variable de válvulas. Dispone de inyectores piezoeléctricos, common-rail, difusor variable VD con geometría variable VG, con lo que esta unidad eroga 204 CV y un par motor máximo de 420 Nm. Para cumplir con las normativas anticontaminantes en EEUU (Tier 2 Bin 5), esta planta motriz cuenta con un convertidor catalítico diesel por oxidación (DOC), catalizador de NOx (NTC) y un filtro de partículas (DPF). Esta nueva mecánica proporcionará unas prestaciones del máximo nivel con un elevado grado de eficacia en consumo de combustible.
Para mejorar la resistencia contra impactos y reducir el peso del vehículo, el Mitsubishi Concept-RA está construido sobre un bastidor de aluminio realizado con piezas de aluminio y elementos de aluminio hueco. También el capó es de aluminio, mientras que los paragolpes y los paneles exteriores se han fabricado con resinas de plástico de alta resistencia contra impactos y de fácil reciclado.
Fuente: Dpto. Prensa Mitsubishi
