Con raíl común de inyección y turbo de geometría variable
La gama Lancer de Mitsubishi recibe el nuevo motor 200 DI-D que viene a sustituir al 1.8 de 140 CV. El nuevo propulsor abandona el conjunto bomba-iyector para pasarse al conducto de admisión común y un turbo de geometría variable. Con 1.8 litros de cilindrada el motor rinde 150 CV, 10 más, con unos consumos mejorados. Sin embargo pierde algo de par máximo, con una suavidad de funcionamiento mayor.
Se mantiene el cambio manual de 6 relaciones, con su tracción delantera y se dispone como es evidente en las dos carrocerías, Sedan y 5 puertas Sportback.
El nuevo Lancer 200 DI-D viene ya con las mejoras del modelo de este año. Incluye como novedad indicador de cambio de marcha, toma usab, conexión blue-tooth con reproducción de archivos musicales,las funciones de alumbrado “coming home” y “wellcome”, dirección asistida electrónica y portón trasero con desbloqueo electrónico del cierre.
Los precios están actualizados en su ficha correspondiente para cada una de las carrocerías.
Ya se encuentra en los concesionarios y con un descuento de 3.000 euros como promoción de lanzamiento.
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| Fuente de datos: Mitsubishi Prensa |
Ficha técnica detallada
