Mitsubishi i-Miev: El I-Miev desembarca en España

Hora cero de la movilidad eléctrica en España

Este mes de diciembre puede ser histórico en la carrera de los coches eléctricos en España, ya que Mitsubishi será la primera marca que pone a la venta el primer coche eléctrico fabricado en serie.

Peugeot tiene listo el i-On a vuelta de año, pero la marca japonesa es el primero en poner precio y ofrecerlo en su red comercial con un precio que en principio es de 29.153 euros sin IVA, que serían 34.400 aplicando un 18%, evidentemente está excluido del impuesto de matriculación por sus emisiones cero. Pero el plan MOVELE aportará una ayuda de 5.830 Euros, que es un 20% del valor del coche.

Características del i-Miev

El Mitsubishi i-Miev es un 4 plazas con 3,5 metros de largo, con un peso de 1.110 Kg y un motor totalmente eléctrico de 67 CV como potencia máxima, siendo la potencia nominal de 47 CV.

Lo importante a saber de este coche es que tiene una autonomía de 150 Km, pensada para un uso urbano, que puede ser diario, conectándose a la corriente eléctrica para ser recargado, donde está su principal hándicap, que no todo el mundo tiene un enchufe a mano.

La recarga al 100% necesita entre 6 y 9 horas con un enchufe a 230V, el normal de una casa, dependiendo del amperaje, 6 horas con 10A, 7 con 13 y 6 con 16A. Pero podemos hacer una carga rápida que supone el 80% de la capacidad, en tan solo 30 minutos.

Las baterías son de ion-lítio y es lo más caro del coche, además de ser el elemento que más ha de evolucionar, en coordinación con las infraestructuras, ya que es fundamental los enchufes urbanos, las electro-lineras o los puntos de recambio de baterías que puede ser otra solución.

Echando números

El que tenga garaje o plaza de aparcamiento con posibilidad de recarga diaria, podrá adquirir el i-Miev echando números, ya que su precio es alto, con la ayuda del Plan MOVELE la inversión es de 27.520 euros, cuando un coche de 67 CV de su tamaño está entre los 7.000 y 12.000 euros, poniéndonos en los 12.000 por el buen equipamiento del i-Miev, hay que amortizar 15.000 euros y eso según nuestros cálculos, con un coste de casi 2 €/100 km de electricidad, se haría en más de medio millón de kilómetros, apurando los 150 km de autonomía cada día habría se amortizaría en 3.700 días, algo más de 10 años.

Equipamiento a buen nivel

Al menos, el equipamiento del i-Miev, ya que se paga lo que se paga supera ampliamente a todos los coches de su segmento del mercado actual, con aire acondicionado, equipo de sonido, 4 elevalunas, control de estabilidad, entre otras cosas.

Puedes ver los detalles en su ficha correspondiente y en la documentación adjunta.