Para completar la gama del SLK de Mercedes, faltaba la versión más deportiva que siempre viene firmada por AMG. En este caso, el 55 AMG llega con un moto de 8 cilindros en V de 422 CV, que no son muchos si los asociamos a sus imponentes 5,5 litros.
A pesar de la alta cilindrada, arquitectura y potencia, el nuevo SLK 55 AMG tiene un consumo homologado de 8,4 litros/100 km. Si bien está claro que a la tentación de su potencia sucumbiremos todos y esta cifra será anecdótica, pero es un buen anuncio de las mejoras respecto a la anterior generación.
Las tecnologías aplicadas al nuevo AMG implican desconexión selectiva de cilindros, lo cual ayuda a los buenos consumos cuando no se hace uso de las prestaciones.
Tren deportivo con dirección directa.
Las diferencias visuales en su exterior son las llantas, las dos salidas de escape cromadas y su estilo AMG en las defensas y aditamentos aerodinámicos. Pero menos a la vista está su tren de rodaje, con una dirección más directa y un sistema de control de estabilidad ESP de tres niveles.
Las nuevas prestaciones del SLK 55 AMG llevan a este descapotable hasta los 250 km/h limitados electrónicamente, logrando los 100 km/h en 4,6 segundos. Los 422 CV se logran a 6.800 rpm, lo que dá idea del estilo deportivo de su conducción, el par máximo es también considerable, con 540 Nm, pero llegan a 4.500 vueltas, el AMG es un motor que agradece con mucha potencia los regímenes altos, pero que se puede conducir en régimenes bajos con gran ahorro de combustible.
El cambio, AMG Spedshift Plus 7G-Tronic, transmite el giro a las ruedas traseras, con 3 programas de cambio, desde el más económico al más deportivo. En el primero es cuando se activan las funciones de desconexión de cilindros y stop/start.
La desconexión de cilindros se hace entre las 800 y las 3.600 vueltas, un indicador en el cuadro nos indica que el motor funciona con 4 de sus ocho cilindros. Esto sólo ocurre con el programa de conducción económico. los cilindros que se desconectan son los números 2,3,5 y 8. El sistema encargado de coordinar de forma inteligente de acuerdo a nuestra conducción, la desconexión es el AMG Cilinder Management.
Edición especial de lanzamiento
Al igual que el C 63 AMG Coupé y el CLS 63 AMG, el SLK 55 AMG sale también a la venta con una «Edition 1» como oferta completa atractiva.
Es posible elegir entre tres pinturas. Un complemento óptico perfecto son las llantas de aleación AMG en diseño multirradio, pintadas en color negro mate con pestaña de la llanta pulida a alto brillo. En armonía con el diseño exterior, el interior de la «Edition 1» cuenta con tapicería exclusiva de «cuero Exclusivo designo» bicolor blanco platino perla. El marco del parabrisas de Alcantara®, las molduras de fibra de carbono AMG, el volante AMG Performance con insertos de Alcantara® en la zona de apoyo de las manos y los listones de umbral AMG iluminados en color blanco configuran atractivos contrastes.
Otros detalles estéticos destacados son las costuras de contraste de color blanco platino para la sección superior del tablero de instrumentos, los bordes superiores de las puertas, el volante AMG Performance y el fuelle de la palanca de cambios.
El nuevo SLK 55 AMG tiene previsto su lanzamiento en enero 2012.
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/Fuente de datos: Mercedes.
