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El Mercedes Clase C dispone de siete airbags, pretensores de cinturones, limitadores de la fuerza de apriete de los cinturones y reposacabezas NECK-PRO activos de serie, según el test esta berlina ofrece a sus ocupantes un grado de protección extremadamente alto en caso de accidente. La estructura del chasis está diseñada de tal forma que, en el caso de una colisión frontal, las fuerzas del choque se distribuyan sobre una amplia área en cuatro niveles de impacto, resultando así intacto el habitáculo. En cuanto a la protección de niños, la unidad no disponía del detector de ocupación del asiento del pasajero que es equipo opcional, por lo que la nota fue inferior, además no presentaba la etiqueta que avisa de este peligro. Los peatones se han quedado con la peor parte, ya que se detectó un daño alto en las piernas de los peatones debido a la hoja del capó delantero.
El Mercedes Clase C Berlina ha obtenido la máxima puntuación de 5 estrellas en protección de adultos Informe completo EuroNCAP Mecedes Benz Clase C Los mejores datos se registraron en el impacto lateral, Y es que casi un 70 por ciento de todas las piezas del chasis están construidas en una aleación de acero de elevada resistencia que minimiza el peso y maximiza la seguridad. Los pilares B de cuádruple superficie, así como los largueros, que absorban la energía de un impacto lateral y canalizan las fuerzas a la estructura del chasis, llevan parte su sección en acero conformado a alta temperatura, de elevadísima resistencia. El tests confirma la preocupación de la marca por la seguridad de los ocupantes por encima de todo, tanto para evitar el accidente como para anticipar su protección, recomendando para ello la opción de anulación del airbags del pasajero si vamos a viajar con una silla de niño en ese lugar. Fuente de datos: Dpto. Prensa Mercedes |
Mercedes Clase C Berlina: La Clase C de Mercedes pasa los Test EuroNCAP con nota
6 de enero de 2008
La nueva Clase C de Mercedes ha obtenido 5 estrellas, la máxima calificación en el apartado de protección de adultos, tres en lo referente a protección de niños y dos en la protección de peatones.
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