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    Mazda MX5: Nuevos Mazda MX5 y MX5 RC

    13 de febrero de 2009
    Los nuevos Mazda MX5 llegarán en abril, retoques exteriores y mejoras funcionales y de confort. La novedad principal es la incorporación de cambio automático
    por  deve
    Mazda MX5 Mazda MX5
     

     

     

    Mejoras en confort y funcionalidad a bordo

    El nuevo Mazda MX5 estará ya disponible desde abril, con una gama más reducida y mejoras en el aspecto de insonorización, con ligeras modificaciones exteriores.

    Con los nuevos retoques exteriores el MX5 se alarga un par de centímetros, con nuevas defensas y ópticas, tanto delanteras como traseras, nuevas taloneras y aletas redondean el nuevo aspecto.

    En el interior y en lo que no se ve están las principales mejoras.

    En principio se ha tratado de hacer más cómodo y habitable un coche ya de por sí complicado de hacerlo confortable por el espacio que suele disponer un roadster de este tipo. Y por otra se ha trabajado en la insonorización tanto acústica como mecánica.

    A este respecto se han utilizado nuevos materiales y se han forrado elementos para minimizar las vibraciones. En el interior se han rediseñado elementos como los posavasos, que estorban menos ahora, nuevos huecos en lo posible de su espacio, y soluciones prácticas a bordo.

    En cuanto a la parte mecánica se ha repasado sobre todo el motor de 2 litros, con ajustes en su mecánica para hacerlo un poco más deportivo. El corte de vueltas está ahora en 7.500 vueltas, logrando su potencia máxima ahora también a 6.500, que son 500 rpm más que antes. Todo ello con un mejor consumo que se cifra en torno a un 4% de media.

    Pero la mayor novedad es la incorporación de un cambio automático para el motor 2.0i, con el acabado más alto. Con esta versión se dispone de asientos Recaro más deportivos.

    El nuevo cambio es de 6 velocidades, con guía secuencial y levas en volante. Respecto al motor 1.8i se ha alargado ligeramente el grupo en beneficio de los consumos, en contra de las prestaciones.

    La nueva gama se beneficia ahora de una suspensión con tacto más deportivo, que empieza por una reducción de medio centímetro en el centro de gravedad y por lo tanto en la altura del coche.

     

    La nueva gama dispone de dos motores, que son los mismos, con 2 acabados. Es decir, se prescinde del "Active" (sin +) y la gama final la componen 4 modelos como se puede ver su ficha. Hay novedades en cuanto a equipo. El acabado Sportive dispone ahora de blue-tooth y programador de velocidad de serie, así como un nuevo equipo de sonido Bosé.

    Documentación

    (Claves de acceso a documentación en portada Info AUTOMÓVILES)

    Fuente de datos: Dpto. Prensa Mazda
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