Mazda Mazda6 5p: Mazda6: nuevo motor 2.2 con 3 niveles de potencia

La gama diesel con 3 opciones de potencia

El motor 2 litros diesel de 140 CV de la actual gama será sustituido en breve por el nuevo 2.2 con tres niveles de potencia: 125, 163 y 185 CV.

El nuevo motor mejora los rendimientos del actual, el consumo medio de la versión de 185 CV es el mismo que el actual de 140 CV, los otros dos mejoran esta cifra.

Además de la mayor cilindrada, lo cual redunda en una respuesta a medio régimen más contundente, se dispone de un turbo de geometría variable, con nuevos inyectores con más orificios de pulverización y un sistema de Raíl Común con más presión de soplado (hasta 200 MPa).

La gestión electrónica determina después los tres grados de rendimiento, con lo que la oferta ahora en diesel es similar a la de gasolina.

La gama para el nuevo motor se basa en los tres acabados conocidos. El 2.2 diésel de 125 CV se dispondrá en el acabado "Active", el más básico, el intermedio de 163 CV en los tres acabados disponibles, y el más potente de 185 CV en los dos más altos, Sportive y Luxury.

Con la llegada del nuevo motor, la gama del Mazda6 trae una nueva opción de equipamiento que es el sistema de ayuda en cambio de carril, sistema que detecta el tráfico en los carriles contiguos y alerta al conductor de la presencia de vehículos al accionar el intermitente.

La novedad del sistema, siendo el primer coche de origen japonés que lo trae, es que analiza la velocidad de los vehículos que se encuentran en los carriles contiguos y nos alerta cuando hace falta, mediante señal visual, situada en el espejo correspondiente, y mediante una señal acústica y se advierte el riesgo de colisión.

Los nuevos motores tienen prevista su comercialización en el mes de diciembre, de momento no hay precios oficiales.

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