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El pequeño de los Mazdas estará en la calle en octubre. El nuevo Mazda2 renovado sin crecer y con una dieta de adelgazamiento, tendrá una oferta de 3 versiones, cada una de ellas con una motorización diferente y un acabado exclusivo.
Para más adelante en el mercado europeo podremos ver una motorización turbodiesel CRTD de 1.4 litros que promete excelentes consumos.
El Mazda2 es un coche que se conduce con gran facilidad por su diseño urbano, con chasis optimizado con aceros de alta resistencia que han reducido su peso final lo que redundará en un mejor consumo sobre todo en ciudad. Su interior es moderno con soluciones para pequeña carga, y un maletero de 250 litros en un interior más funcional gracias a la mayor distancia de vías.
Para acentuar su imagen deportiva se dispone de un kit aerodinámico que baja el centro de gravedad visual dando un aspecto más agresivo al coche.
Gama española disponible a partir de octubre.
| Active | Active+ | Sportive | |
| 1.3 / 75 CV | 11.990 | ||
| 1.3 / 85 CV | 13.750 | ||
| 1.5 /103 CV | 15.990 |
En su ficha correspondiente están todos los detalles técnicos y de equipamiento
El motor 1.3 se dispone con 75 y 85 CV, el primero de ellos con unas aspiraciones más económicas, aunque comparten los mismos consumos el acabado es más básico siendo el acceso a la gama. Con un equipamiento que incluye: ABS, doble airbag frontal, pedales desacoplables, retrovisores y elevalunas delanteros eléctricos, aire acondicionado, cierre centralizado y equipo de sonido.
El segundo nivel añade airbags laterales y de cortina, climatizador y ordenador de consumos, y el Sportive llantas de aleación, faros antiniebla y controles de tracción y estabilidad con el motor 1.5, así como acabado en cuero del volante y cambio.
Fuente datos: Mazda
