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    Land Rover Varios: Novedades Land Rover en el Salón de Barcelona 07

    29 de mayo de 2007
    LAND ROVER llega a Barcelona con toda gama completamente renovada, encabezada por su buque insignia, el Range Rover, cuyo modelo 2008 se expone por vez primera en un Salón Internacional.
    por  deve
    Land Rover Varios Land Rover Varios

     

     

    Range Rover

    La lista de cambios del Range Rover para 2008 incluye climatizador de cuatro zonas, parabrisas y ventanillas de  "control climático" disponibles con los sensores automáticos de luces y lluvia, reposabrazos de nuevo diseño del asiento trasero, nuevo tratamiento en piel para la unidad de calefacción/ventilación y la nueva consola central. Además hay siete opciones de auténtica madera y está disponible un nuevo color de tapicería, denominado Storm, así como dos nuevos colores de carrocería -Alaska White y Lucerne Green. También se ofrece un nuevo diseño de llantas de aleación pulidas de 20 pulgadas.

    En cuanto a mecánicas, el motor tope de gama es el V8 4.2 Supercharged de gasolina de 396 CV, pero el Range Rover está subiendo sus estadísticas gracias al nuevo motor turbodiesel TDV8 de 272 CV, que está considerado uno de los motores más avanzados del mundo. Al igual que el resto de los motores Land Rover, es extremadamente ligero, compacto y sólido. Aunque su potencia se ha incrementado en un 54% y su par en un 64% respecto al motor diesel de seis cilindros al que reemplaza, sigue conservando las mismas cifras de consumo y es más silencioso y refinado.

    Range Rover Sport

    El Range Rover Sport, la esencia deportiva de Land Rover, presenta en Barcelona las versiones 2008, que introducen nuevas combinaciones de pintura y sutiles actualizaciones del habitáculo que mejoran el acabado del interior.

    El Range Rover Sport está propulsado, en lo más alto de la gama, por un motor de gasolina V8 4.2 sobrealimentado de 390 CV y por otro V8 4.4 atmosférico de 299 CV. Las mecánicas diesel están representadas por el refinado TDV6 2.7  de 190 CV y por el recién llegado TDV8 de 272 CV, que inició su distribución en los mercados europeos a primeros de 2007. Con una buena relación de prestaciones y economía de consumo; en el ciclo combinado 11,1 litros/100 km, el nuevo TDV8 está disparando las ventas del Range Rover Sport.

    Discovery 3

    El nuevo Discovery 3 de Land Rover es un 4x4 repleto de tecnología, concebido para ofrecer prestaciones sobresalientes en carretera y campo a través para hasta siete adultos.

    Las mejoras introducidas en el modelo 2008, presente en Barcelona, incluyen habitáculos revisados con acabado en madera, piel de mayor calidad y una incomparable atención al detalle que realza la sensación de lujo.

    El motor más vendido en los mercados europeos es el refinado turbodiesel TDV6 de 2.7 litros con common rail de alta presión y turbocompresor de geometría variable. Este propulsor brinda 190 CV de potencia y un impresionante par de 440 Nm.

    Freelander 2

    La versión diesel del Freelander 2 con transmisión automática, hace su debut nacional en el Salón de Barcelona. El motor diesel seleccionado para el Freelander 2 es un 4 cilindros de 2.2 litros con nada menos que 160 CV, un par máximo de 400 Nm. El motor se ofrece con dos transmisiones: una caja de cambios manual de seis velocidades y la transmisión automática de seis relaciones utilizada con el motor de gasolina (ya disponible en el mercado español).

    Defender

    El icónico Land Rover Defender –el primer Land Rover producido, cuyas raíces se remontan a casi 60 años- ha sido objeto de exhaustivas mejoras para 2007, entre las que cabe destacar un  nuevo motor, una nueva caja de cambios manual de seis velocidades y sustanciales mejoras de la comodidad, las prestaciones y el refinamiento en carretera y campo.

    El nuevo motor diesel de 2.4 litros tiene una potencia máxima de 122 CV y desarrolla un par de 360 Nm a tan sólo 2.000 rpm, superior al del modelo anterior y con un comportamiento mejorado. La nueva caja de cambios de 6 velocidades, por su parte, se caracteriza por una primera más corta, que potencia el control durante la conducción todoterreno, y una sexta más larga que realza el confort de marcha a altas velocidades. En el habitáculo, el nuevo salpicadero mejora la ergonomía mientras que los nuevos asientos ofrecen mayor confort a todos los ocupantes, ya sea en el Defender 90 de 4 asientos o en los modelos 110 y 130 de 5 plazas. Está disponible, asimismo, un Defender 110 de 7 plazas.

    Fuente: Dpto. Prensa Land Rover

    Noticias LAND ROVER

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