El nuevo Range llegará en unas semanas, en el próximo mes de agosto. La marca ha anunciado los precios que van desde 93.100 €. La gama la forman dos motorizaciones, el conocido diesel de 272 CV que no sufre variación en su potencia y el V8 que pasa de 4.2 litros a 5 con una potencia de 510 CV, lo que deja la relación peso potencia en menos de 6 kg/cv a pesar de su enorme masa. En cuanto a los niveles de acabado se mantienen los mismos, HSE, Vogue, Vogue+ y Autobyography en el caso del motor diesel y Supercharge y Autobyography para el V8 gasolina. Lo más destacable en el Range Rover 2010 es el uso de nuevas tecnologías en el habitáculo que incrementan el disfrute tanto del conductor como de los pasajeros. Es el primer vehículo que se ha equipado con un sistema de información y entretenimiento dotado de tecnología de pantalla táctil de doble visión (opcional en toda la gama) que permite al conductor y al acompañante ver imágenes diferentes de forma simultánea. De este modo, el acompañante puede disfrutar de una película en DVD mientras el conductor sigue las instrucciones del sistema de navegación, todo ello en la misma pantalla.
El vehículo incorpora la más avanzada tecnología, conocida como Adaptative Dynamics (de serie en versiones Autobiography y S/C), para incrementar aún más la calidad de marcha sin igual del Range Rover. Las prestaciones todoterreno se ven asimismo incrementadas mediante la actualización de los sistemas Terrain Response™ y de Control de Estabilidad (de serie en toda la gama). Para completar el cuadro, el Range Rover 2010 está provisto de una serie opcional de ayudas de seguridad activa perfeccionadas que incluyen el Control de Velocidad de Crucero Adaptativo, el Sistema de Frenado de Emergencia, el Control de Ángulo Muerto del retrovisor exterior, el Cambio Automático de Luces cortas/largas y el Sistema de Cámaras Periférico.
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Land Rover Range Rover: El nuevo Range Rover ya tiene precios
6 de julio de 2009
Disponible desde el mes que viene el nuevo Range Rover llega con unos precios ligeramente superiores, con mejoras de equipo y funcionalidad para el conductor
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deve

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