Land Rover Range Rover: El nuevo Range Rover 2010

Renovación total para la nueva gama 2010

La principales novedades que llegan con la nueva generación del Range Rover son:

• Un nuevo motor de gasolina LR-V8 de construcción ligera y uso de materiales reciclados
  • 510 CV (29% de incremento) y 625 Nm (12% de incremento)
  • Reducción de 6,9% en el consumo de combustible, que se sitúa en 14,9 l/100 km en ciclo combinado, y un nivel de emisiones de CO2 de 348 gr/km, lo que significa una reducción del 7,4%
• En motorización diesel se mantiene el conocido LR-TDV8.

El estilo clásico del Range Rover se ha enriquecido con unas sutiles modificaciones del diseño exterior que le añaden detalles contemporáneos.

El interior se ha actualizado con la utilización, por primera vez en el mundo de la automoción, de la tecnología de información y entretenimiento con pantalla táctil de doble visión:

• La pantalla táctil permite al conductor y al acompañante visualizar dos imágenes diferentes de forma simultánea.
• El cuadro de instrumentos convencional se ha sustituido por una pantalla TFT de 12" totalmente configurable, con esferas e indicadores virtuales.

La más avanzada tecnología de Dinámica Adaptativa incrementa aún más la calidad de marcha sin igual del Range Rover, también se han renovado los frenos para ambas motorizaciones.

Terrain Response™ y Sistema de Control de Estabilidad actualizados para mejorar las prestaciones todoterreno. Las ayudas de seguridad activa que incluyen Control de Velocidad de Crucero Adaptativo, Sistema de Frenado de Emergencia, Control de Ángulo Muerto y sistema de cámaras periférico.

Con la tecnología e-Terrain de Land Rover se reduce el consumo de combustible y las emisiones en el Range Rover 2010.