Land Rover : LRX Concept

Land Rover revela su visión del futuro en el Salón del Automóvil de Detroit, con el debut internacional del LRX concept. Este diseño de Land Rover señala la proyección de la  marca hacia nuevos segmentos del mercado, aunque manteniéndose fiel a sus valores fundamentales. En un momento en el que la compañía se prepara para celebrar su 60º aniversario -en el 2008- el LRX de tres puertas, más compacto, de menor peso y con tecnologías orientadas a la sostenibilidad, quiere responder a las necesidades de un mundo cambiante.

Compacto y lujoso

El LRX – un modelo que se describe como un “cross-coupé”- amplía espectacularmente el alcance de lo que Land Rover representa. Aunque de menor tamaño que el Freelander 2, el LRX ha sido concebido como un vehículo “premium”, diseñado para atraer a nuevos clientes del sector de los modelos ejecutivos y de lujo –aquellos que buscan todas las ventajas de un 4x4 y la presencia visual de un vehículo de gran tamaño pero en un paquete más compacto.

El LRX  -el primer diseño íntegramente nuevo desde el nombramiento de Gerry McGovern como  director de diseño de la compañía- es una ampliación natural de la gama Land Rover que complementa los modelos existentes con un vehículo que ayudará a definir un nuevo segmento. Entre las muchas señales que lo convierten en un vehículo claramente Land Rover cabe destacar la nueva y audaz interpretación del capó en forma de concha característico de la marca, el techo flotante y la sólida presencia proyectada por las “ruedas en las esquinas”.

El concepto LRX adopta sistemas de gestión inteligente de la potencia y otras tecnologías que se mostraron, en 2006, por primera vez en un Land Rover con el modelo conceptual Land_e. En el Salón del Automóvil de Detroit (NAIAS) se dará a conocer nueva información sobre el motor del LRX y las tecnologías sostenibles utilizadas.

Ampliando el “potencial de aptitudes”

El posicionamiento del LRX podría describirse como un sutil desplazamiento desde el segmento de los SUV tradicionales al de los “crossover” (mixto), con una presencia y una dinámica propias de una berlina que potencian su carácter deportivo y de vehículo concebido para la carretera. Pero además de esos excelentes niveles de agilidad, comportamiento y prestaciones, el LRX también promete el mayor potencial de aptitudes de su categoría. Para lograrlo, incorpora tracción permanente a las cuatro ruedas y Control de Descenso de Pendientes así como una versión especial del famoso sistema Terrain Response de Land Rover que optimiza la tracción en superficies difíciles que abarcan desde carreteras heladas hasta hierba húmeda, gravilla y nieve. Sin embargo, para reflejar el carácter del LRX como vehículo más urbano, Terrain Response incorpora ahora un nuevo modo “Eco” que reduce el nivel de emisiones en la conducción en ciudad.

El diseño del LRX ha sido desarrollado enteramente por la marca, en su deseo de crear un vehículo que representase fielmente el concepto futuro de Land Rover. Dispone de un perfil dinámico, con el característico efecto de techo flotante, y un frontal musculoso que se prolonga a lo largo del vehículo, acentuado por la línea de la cintura ascendente. El acristalado envuelve literalmente el LRX, sin montantes expuestos, creando un audaz diseño gráfico. La estructura arquitectónica superior de la carrocería puede vislumbrarse a través de las ventanillas y del techo –reflejo de algunos de los mejores edificios contemporáneos.

La posición de las ruedas en las cuatro esquinas aporta al vehículo su presencia decidida mientras que el diseño del frontal es una declaración poderosa e instantáneamente reconocible de la identidad Land Rover. El modelo reinterpreta el tradicional capó en forma de concha de Land Rover e incorpora exclusivos grupos ópticos, con audaces intermitentes delanteros y traseros cuyo diseño recuerda al de una joya, además de atractivas admisiones de aire. Los pasos de rueda del LRX, anchos pero sutilmente integrados, albergan llantas de aleación de 20”.

Los gráficos de los relojes presentan los datos en capas dependiendo de su nivel de importancia para otorgar máxima relevancia a la información evitando la distracción del conductor. Cuando resulta conveniente, la información mostrada se transfiere entre el panel de instrumentos principal y la pantalla táctil.

Y como nueva adición a la atractiva personalidad del LRX, los diferentes modos de la transmisión están acompañados de cambios en la iluminación ambiente del habitáculo –verde en el modo económico, rojo en el deportivo y azul en el de conducción general.

Uso práctico del espacio

Aunque el LRX es un vehículo compacto, el uso inteligente del espacio hace que resulte impresionantemente espacioso y sus muchos detalles de diseño inteligentes maximizan su sentido práctico. Una segunda pantalla táctil proporciona pleno control interactivo de las funciones del iPhone del LRX. Los altavoces  extraíbles y de potencia ajustable, instalados en ambos lados del portón de apertura eléctrica, dividido horizontalmente, incluyen soporte para una estación iPod. El modelo incorpora asimismo refrigerador, además de enfriador de botellas que puede fijarse al portón trasero cuando éste se ha bajado. Están disponibles, asimismo, portavasos de aluminio integrales entre dos zonas almohadilladas que sirven de asiento en lo que es un nuevo concepto de la tradicional idea del almuerzo sobre el portón trasero del Land Rover.

Diseño de producto sostenible

Las estructuras de los asientos y el panel de instrumentos son lo suficientemente elegantes como para dejarlos tal cual -un nuevo enfoque de  los diseñadores de Land Rover para reducir el peso de vehículo. Otro ejemplo destacable es la sustitución del cristal de las ventanillas laterales y del techo por un policarbonato que es en torno a un 40% más ligero.

Incluso la elección de los materiales empleados en la tapicería de calidad superior refleja el compromiso de Land Rover con la sostenibilidad, con pieles teñidas con tintes vegetales (sin cromo para un mejor reciclado), el uso extensivo del aluminio (fácilmente reciclable y de bajo peso) y moquetas realizadas con fieltro procedente de recursos sostenibles. Y el lujoso y delicado “ante” de color vainilla de las inserciones de las puertas y forro del techo es un material 100% reciclado producido a partir de envases de plástico recuperados.

Fuente de datos: Dpto. Prensa Land Rover

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