Kia Sorento: Nuevo Sorento a la venta. Todos los detalles

Motor 2.2 de 197 CV.

Aunque en las primeras informaciones se esperaba el nuevo Sorento para más adelante, Kia nos sorprende con la comercialización ya de esta nueva generación de su SUV más grande.

Cinco son los motores que puede montar el nuevo Sorento, aunque de momento en España vamos a ver el nuevo 2.2 CRDi con 197 CV.

Este motor R2.2 es de aluminio y se caracteriza por un turbocompresor electrónico de geometría variable, una unidad de control de motor (ECU) con microprocesador de 32 bit, un nuevo sistema de recirculación del gas de evacuación (EGR) de alta eficiencia con refrigerador y válvula de bypass, un sistema DOCH de 16 válvulas, un eje compensador y un filtro de partículas (DPF) cerrado instalado en el motor.

Se ofrece con tracción delantera o total, y cambio manual o automático, pero en una escasa gama de tres únicas versiones. El cambio automático dispone de una función que economiza en las paradas ya que se pasa a la posición "N", neutral automáticamente.

Toda la gama cuenta con control de descenso de pendiente y de salida en cuesta que impide que el coche se vaya para atrás.

La tracción total tiene una posición de bloqueo 50/50 hasta 30 km/h. Mientras tanto el sistema potencia la tracción delantera para economizar. La dirección es ahora más directa.

El nuevo Sorento tiene 468,5 mm de largo, lo que supone 9,5 más que el anterior, sin embargo su batalla es más 1 cm más corta, donde si gana en es vías, más ancho, más estable. Pero también está más pegado al suelo, ahora su distancia libre es de 184 mm, en lugar de 203. El ángulo de ataque es de 25,1 grados, el ángulo de salida de 23,1º y el ángulo ventral de 17,1º.