El nuevo, Jeep Cherokee rompe moldes y se distancia en diseño de los actuales con unas ópticas reducidas, con luces LED, cromados en tono brillante, y unas aptitudes of road muy potenciadas con nuevas tecnologías para la tracción total.
El Cherokee 2014 se produce en los Estados unidos y en principio cuenta con dos motores de gasolina para aquel mercado con unas reducciones de consumos extraordinarias de un 45% de promedio.
Esto es gracias al motor Multiair de Fiat claro está, que con 2.4 litros hace 31 millas con cada galón, esto corresponde a 7,59 litros cada 100 km. También dispondrá por primera vez del motor V6 Pentastar de origen Chrysler.
Chasis más rígido para la conducción fuera de carretera.
En cuanto al chasis encontramos una suspensión delantera y trasera de nueva factura, un chasis más rígido, mejora de la insonorización interior, un techo solar panorámico, con otra modalidad Sky River, interiores con nuevos materiales más agradables al tacto y una puesta al día de equipamiento en el que se incluyen los nuevos sistemas de asistencia al aparcamiento en línea y batería.
También se ha mejorado el tema de habitabilidad y carga, con abatimientos más estudiados, más huecos para dejar cosas y más practicidad en el diseño.
Cuenta con tres sistemas de tracción total, dependiendo de las versiones y para todos de serie un nuevo selector de conducción, mejorado con los 5 tradicionales programas para suelos más o menos complejos y deslizantes.
El nuevo Jeeo Cherokee estará disponible en el tercer trimestre del año, aún no confirmada ni gama ni precios para nuestro mercado.
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