Infiniti acaba de presentar un ligero restyling de su modelo estrella: el FX. Esta actualización de gama se deja notar fundamentalmente en el frontal. El Infiniti FX no pierde su esencia deportiva y la parte delantera ahora es la misma que la del FX "Sebastian Vettel", inspirada en la imagen de los concepts Essence y Ethera de la marca nipona.
Si algo destaca en los FX por fuera son sus llantas de aleación ligera, contando ahora con nuevos diseños, en medida de 20", para los acabados GT y GT Premium. Otra novedad es que se añaden dos colores nuevos de carrocería: Iridium Blue y Graphite Shadow. Por dentro la única novedad que encontramos es una nueva iluminación en el cuadro de instrumentos.
La gama de motores permanece invariable, con las dos opciones gasolina (FX37 de 320 CV con 360 Nm de par y el FX50 de 390 CV con 500 Nm de par) y el superventas diesel de la marca en Europa (FX30d de 238 CV con 550 Nm de par).
Como es habitual en la marca el equipamiento de serie es muy completo y siempre tenemos llantas de aleación de 20", techo solar, faros bi-xenón con AFS, asientos de cuero con calefacción y ventilación, cámara de visión trasera o levas de magnesio para el cambio automático.
Los precios arrancan desde los 68.500 € del FX30d GT hasta los 89.900 € del estandarte de gama FX50 S Premium.
Próximas novedades de la marca
A pesar de que 2012 ha sido un año tranquilo para la marca en cuanto a producto lo cierto es que a partir del año que viene se esperan importantes novedades para la marca.
La primera de todas es la comercialización del FX "Sebastian Vettel", un coche diseñado en conjunto con el bicampeón alemán de Fórmula 1 y Red Bull Engineering, y del que sólo se pondrán a la venta 150 unidades en el mercado, de las cuales 50 se venderán en Europa. En nuestro país se han vendido dos unidades y otras dos están en proceso de adquisición.
Recordemos que esta versión basada en el FX50 se distingue por contar con un motor potenciado hasta los 420 CV y por contar con un sonido muy racing. También cuenta con una aerodinámica específica en pos de la búsqueda de un mejor comportamiento, contando con unos muelles más bajos, una resistencia al aire menor y aumento de casi un 30% del apoyo aerodinámico.
El precio de este coche es de 150.000 € y las primeras unidades se empezarán a entregar en el primer trimestre de 2013.
Pero quizá la novedad más interesante en el futuro inmediato de Infiniti es el nuevo G, un modelo del segmento D que no va a tener nada que ver con el que se comercializa actualmente. Entre lo más destacable estará la posibilidad de montar motores de cuatro cilindros provenientes de la alianza con Mercedes Benz, incluyendo entre ellos un dos litros turbodiesel de 170 CV que deberá aumentar consiblemente las ventas de la marca por ser un coche más accesible al público que los que cuenta la actual gama G.
La otra gran novedad, no menos importante, es la incursión de la marca en el segmento de los compactos para 2014 con un coche de tracción delantera.
