Misma gama que el V6 de gasolina desde 60.900 euros
El nuevo diesel logra una cifra de consumo medio homologado de 9,8 litros con 238 gr de emisiones, y logra que el FX se ponga a 100 km/h en 8,3 segundos con una punta de 212 km/h. Con la llegada del motor diesel llega también a la gama dos nuevos sistemas, el de alerta de desviación de carril que el diesel incorpora de serie, y el de advertencia de colisión frontal. La particularidad del sistema de alerta involuntaria de carril, es que además de advertir de forma sonora, los frenos de un lado actúan para forzar el giro hacia dentro del carril. La gama 2010 mantiene los precios aunque se conforma un número mayor de versiones al disponerse de lo que era el pack Premium como una versión más asociada al acabado GT y al acabado S. El nuevo diesel que se denomina FX30d, al igual que el FX37 de gasolina se dispondrá con 4 acabados, GT, S, GT Premium y S Premium. El precio de la nueva versión diesel es 1.000 euros, para los GT y S y 1.500 en los Premium. Ya se pueden hacer pedidos aunque las entregas no serán hasta el mes de julio.
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Infiniti FX: El Infiniti FX estrena el motor diesel
14 de mayo de 2010
El Infiniti FX estrenará en el mes de julio el nuevo motor diesel que ya tiene precios.
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