Infiniti EX: EX, SUV compacto

4x4 y automático de serie

El Infiniti EX utiliza la misma base mecánica que la berlina G, con una carrocería más adaptada a salir fuera del asfalto, con tracción total permanente y el cambio automático de 7 velocidades de última generación de la marca japonesa que llega a España.

Y como el resto de Infinitis lo hará en el mes de octubre, con 2 versiones sobre el mismo motor 3.7 V6 de 320 CV. Un acabado más básico, pero con un nivel Premium como todos los modelos de la nueva marca, y un GT similar a los de sus hermanos.

La filosofía del EX es la polivalencia y uso recreacional, con 5 puertas y abatimientos mecanizados de los asientos traseros. Un maletero no muy grande de 340 litros pero que se salva con las posibilidades de abatimiento.

No tiene muchos rivales con los que compararse, es mucho más potente que los SUV compactos y algo más largo, y es algo más corto que los SUV de su potencia tipo Touareg o X5, sin embargo sale muy beneficiado en la comparación de precios.

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